Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 1606 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,7

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

1407 opinii

Powyżej 20%

194 opinie

5 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

1310 opinii

2-3 razy rocznie

220 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

71 opinii

5 opinii

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

1497 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

104 opinie

5 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

1401 opinii

Dobrze

123 opinie

Przeciętnie

23 opinie

Źle

30 opinii

Bardzo źle

29 opinii

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 91 tys. km

użytkowana przez: 81 tys. km

Instalacja założona mod maską to BRC Sequent P&D, spokojnie radzi sobie z taką mocą. Silnik pracuje równo, instalacja wytrzymuje jazdę w terenie. Inwestycja się zwróciła, spalanie zadowalające.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 60 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Silnik może niezbyt duży i zużycie Pb nie było jakieś straszne, ale teraz jest jeszcze lepiej. Na gazie przejechałem już blisko 30 tys km i oszczędności faktycznie są dość spore. Koszt instalacji już się zwrócił. Co do pracy silnika to nie zauważyłem jakichś różnic w stosunku do tego co było na Pb. Wszystko jak należy. Instalacja BRC SQ 24, zakładana w 2014.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 125 tys. km

użytkowana przez: 104 tys. km

2.4 moim zdaniem jest jednym z lepszych silników audi do lpg. Zakładałem do niego Sequent Albę od Brc, spisuje się bez zarzutu. Zrobiłem na lpg 104 tys km bez żadnych problemów. Jedyne co pamiętać to serwis.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC JUST JUNIOR

przebieg: 90 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Sprawdzona instalacja od firmy BRC. W przypadku tego silnika Just Junior sprawdza się doskonale. Auto chodzi już od długiego czasu na gazie i bez awarii.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC BLITZ

przebieg: 195 tys. km

użytkowana przez: 62 tys. km

W swoim aucie zdecydowałem się na instalację brc blitz, która zazwyczaj wkładana jest do silników o mniejszej mocy. Autem zrobiłem już sporo kilometrów na gazie i spisuję się świetnie. Nie mam żadnych awarii. BRC to świetna firma.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 38 tys. km

użytkowana przez: 73 tys. km

Fajny silnik do lpg, ma wystarczający zapas mocy i nie ma z nim problemów. Instalacja Brc Sequent Alba, radzi sobie prawidłowo. Silnik nie "dziadzieje", ma zryw. Robię sporo kilometrów, z silnikiem i instalacją nie mam problemów.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQENT 24.11

przebieg: 110 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Świetny silnik do gazu, brak zauważalnej różnicy przy normalnej jeździe. Instalacja godna polecenia do każdego 1.8T

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC BLOS

przebieg: 145 tys. km

użytkowana przez: 11 tys. km

Świetna instalacja od brc, mechanik dobrze radził żeby zainwestować w coś lepszego, mogę póki co ją polecić, spadki mocy nieodczuwalne.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 100 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Instalacja montowana ponad rok temu. Jak na razie zero problemów. Przejechane ma już blisko 40K km i jedyne wizyty w serwisie to na przeglądy, wymianę filtrów i regulację luzów. Spalanie o dziwo bardzo niskie (różnica m-y LPG a Pb nie przekracza 10%). Montaż już dawno się zwrócił, teraz generuje tylko oszczędności

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 25 tys. km