Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 1606 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,7

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

1407 opinii

Powyżej 20%

194 opinie

5 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

1310 opinii

2-3 razy rocznie

220 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

71 opinii

5 opinii

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

1497 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

104 opinie

5 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

1401 opinii

Dobrze

123 opinie

Przeciętnie

23 opinie

Źle

30 opinii

Bardzo źle

29 opinii

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 133 tys. km

użytkowana przez: 45 tys. km

Na gazie zrobiłem póki co 45 tys km, postawiłem na brc, ponieważ znalazłem dużo pozytywnych opinii o tej firmie. Również mogę ją polecić. Pozdrawiam

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 103 tys. km

użytkowana przez: 121 tys. km

Montowałem instalację BRC z lubruyfikacją z cały przekonaniem ponieważ miałem już auto z instalacja BRC. Pierwszy przegląd miałem po przejechaniu 95 tys na gazie, dlaczego ponieważ auto pracowało bez zarzutu w warsztacie mechanik powiedział ze pierwszy raz widzi tak czysty filtr, podpiął instalacje pod kompa i wszystkie parametry wyszły jak na początku montażu. Silnik dalej...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC ECO-GAS TURBO

przebieg: 231 tys. km

użytkowana przez: 57 tys. km

Instalacja od brc bardzo dobrze się sprawuje w takich silnikach. Nie mam żadnych awarii, auto ma bardzo dużo mocy na gazie.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 56

przebieg: 203 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Świetna instalacja, nie odczuwam dużych spadków na mocy, spalanie mogłoby być jeszcze ciut mniejsze ale i tak jestem zadowolony z decyzji założenia gazu.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 15 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Założona instalacja - ZAVOLI. Po niecałym roku od montażu - silnik pracuje równo, nawet zimą przy niższych temp. nie było problemu. Brak jakichkolwiek niepokojących objawów. Moc, przyspieszenie, wchodzenie na wysokie obroty - bez zmian w porównaniu z benzyną.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 141 tys. km

użytkowana przez: 87 tys. km

1.1 to fajny, mały silniczek, z lpg radzi sobie bardzo dobrze. Instalacja KIT ALBA od BRC, nie ma z nią problemów. Silnik pracuje równo, na lpg nie zamula.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC JUST HEAVY

przebieg: 112 tys. km

użytkowana przez: 28 tys. km

Instalacja od BRC just heavy spisuje się świetnie, idealnie spisuje się pod ten silnik.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 52 tys. km

użytkowana przez: 69 tys. km

Moim zdaniem 1.6 16v jest jednym z najlepszych silników do lpg. Instalacja wsadzona Brc Sequent Alba, nie mam z nią najmniejszych problemów. Jazda jest komfortowa, robię na nim sporo km. Jedyne co pamiętać to serwis.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: AG ZENIT 4A

przebieg: 13 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Auto świetnie sprawdza się z LPG. Żadnego spadku mocy, żadnych wahań obrotów. Przełożenie na portfel rewelacja. Ja mam instalację ZENIT z wtryskami Hana. Po 10.000 km zero zastrzeżeń. Polecam!

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: AC STAG 4PLUS

przebieg: 203 tys. km

użytkowana przez: 45 tys. km

Nastapił niewielki, lecz odczuwalny spadek mocy. Po założeniu instalacji silnik zaczął spalać troche więcej oleju lecz mozliwe że bez gazu tez by tak było z uwagi na przebieg który przed założeniem instalacji wynsił 203 tyś lub więcej jesli był kręcony