Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 1606 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,7

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

1407 opinii

Powyżej 20%

194 opinie

5 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

1310 opinii

2-3 razy rocznie

220 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

71 opinii

5 opinii

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

1497 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

104 opinie

5 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

1401 opinii

Dobrze

123 opinie

Przeciętnie

23 opinie

Źle

30 opinii

Bardzo źle

29 opinii

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT FAST

przebieg: 180 tys. km

użytkowana przez: 90 tys. km

Bardzo dobrze mi się sprawuje instalacja BRC Sequent fast, auto zagazowałem zaraz po kupnie i uważam że to było dobre rozwiązanie w moim przypadku gdzie pokonuję dość spore trasy. Polecam instalację od BRC i pozdrawiam posiadaczy.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 170 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Gaz założony przy 170k km. Jak na razie instalacje sprawuje się bez zarzutu (BRC SQ24). Jak na razie jedyne wizyty w serwisie to 2 przeglądu po 15k km i 30k km, wymiana filtrów, sprawdzenie luzów. Silnik pracuje równo i miarowo, nie ma problemów nawet po podkręceniu na wysokie obroty.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 200 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Przejechałem tylko 20 tys km ale nie mam zarzutów. Gaz BRC z lubryfikacją zaworów. Nie wiem czy konieczna ale kosztowała 200 zł i dla świętego spokoju dopłaciłem. Montaż w Sparko na Grabiszyńskiej. Warsztat polecany na formu Subaru. Właściciel jeździ Foresterem i nie jedno Subaru gazował

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 120 tys. km

użytkowana przez: 110 tys. km

W swoim Stilo posiadam instalację gazową od BRC Kit Alba, mogę ją polecić każdemu to tego silnika, mechanik u mnie wiedział co robi i nie mam teraz żadnych problemów, koszta podróży znacznie spadły.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 150 tys. km

użytkowana przez: 80 tys. km

Zrobiłem na gazie 80000 tys km, jeszcze nie jest to dużo ale przez cały ten okres użytkowania nie miałem żadnych problemów z instalacją BRC, można spotkać sporo opinii, że jest droga w serwisowaniu ale ja się z nią nie zgadzam, serwisuje się ją jak każdą inną instalację i koszta są na normalnym poziomie. Pozdrawiam

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 210 tys. km

użytkowana przez: 80 tys. km

Do auta było wkładane BRC SQ 24 jakieś 2 lata temu. Jak do tej pory najeździłem prawie 80k km i nic się nie wydarzyło. Przeglądy robione na bieżąco. Silnik pracuje równo, dobre przyspieszenie - auto głównie robi trasy. Nie ma spadków mocy przy wysokich obrotach. Generalnie dobra instalacja, jeszcze lepsza regulacja.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 32 tys. km

użytkowana przez: 41 tys. km

Spark to moje pierwsze auto z lpg ale przyznam, że jestem miło zaskoczony. Zamontowałem instalację Brc Kit Alba, nie mam z nią żadnych problemów. Silnik ładnie pracuje, na lpg nic nie muli. Komfort jazdy jest.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 112 tys. km

użytkowana przez: 800 tys. km

Bardzo dobrze, że zamontowałem taką instalację. Super się jeździ, żadnych problemów. Polecam wszystkim.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 285 tys. km

użytkowana przez: 3 tys. km

powiedziałbym, że nawet lepiej jak na PB, ale to zasługa dobrej regulacji

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: AC STAG 300

przebieg: 183 tys. km

użytkowana przez: 1 tys. km