-
Ranking: Chińskie hybrydy plug-in. Przegląd najpopularniejszych modeli
-
Daniel Craig twarzą nowej gamy modeli Denza. Premiera już w kwietniu
-
MG S9 PHEV zaprezentowane. 5 metrów, 7 miejsc i hybryda plug-in za rozsądne pieniądze
-
Pierwszy Volkswagen opracowany wspólnie z XPENG zjechał z linii produkcyjnej. Poznajcie ID. Unyx 08
-
Porównanie: Jetour T2 vs Land Rover Defender. Chiński offroader za połowę ceny
-
Hybrydowy paradoks Chery. Dlaczego Tiggo 8 Super Hybrid to najlepszy wybór, lecz ma pod górkę?
-
Gdzie kupić samochody CHERY w Polsce? Lista salonów Chery, Omoda, Jaecoo
-
Porównanie: Hyundai Tucson vs Jetour Dashing. Modne SUV-y za rozsądne pieniądze
-
BYD przełamuje kolejne bariery. Blade Battery 2.0 i Flash Charging rewolucją na rynku BEV
-
GAC EMKOO Hybrid i EMZOOM debiutują podczas RoadShow. Polska na początek
-
Ostatni taki styczeń? Rekordowe liczby rejestracji chińskich aut osobowych
-
MG sprzedało już ponad milion samochodów w Europie
-
Omoda 7 Super Hybrid w przedsprzedaży. Ile kosztuje i co oferuje nowość koncernu Chery?
-
Luksusowy SUV za 200 tysięcy? Chery Tiggo 9 pokazuje, jak się to robi
-
Porównanie: Chery Tiggo 8 vs Volkswagen Tayron. 7 miejsc w rodzinnym SUV-ie
Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem
4,4
~Robert
Seat Tarraco
SUV 2.0 TDI 150KM 110kW
Kupiłem jako następcę Forda S-Max. Wersja 7 osobowa oferuje więcej miejsca od Forda. Samochód eksploatowany w Niemczech. Sprawdza się przy dłuższych trasach (500-1000km) i większych prędkościach 170-200 km/h, mam na myśli hałas w kabinie, pozycję za kierownicą. Aktywny tempomat działa bardzo dobrze choć mam manualną skrzynię biegów, więc auto samo się nie zatrzyma i nie ruszy.
Na codzień na krótkich dystansach, parkowaniu nie stwarza...
Dodane 2 dni temu
5,0
~Kamil
Honda CR-V VI
SUV 2.0 i-MMD 184KM 135kW
To już moja 3-cia honda, poprzednią była honda CR-V V generacji hybrydowa. Aktualny model VI jest lepszy. Poprawiony został napęd - możliwa jazda z zesprzęglonym silnikiem juz od około 60km/h i wyżej - poprawia to jazdę w zakresie 60-70km/h - w poprzednim modelu auto wybierało raz jeden, raz drugi tryb jazdy w tym zakresie prędkości. Auto jest nieco mniej dynamiczne niż poprzednik - ale aktualna konfiguracja napędu doskonale wpisuje się w...
Dodane 3 dni temu
4,9
~Marcin
Audi A8 D3
Long 4.2 V8 FSI 350KM 257kW
auto eleganckie. Jedyna awaria przez lata użytkowania to czujnik ciśnienia paliwa (są dwa na każdy rząd cylindrów w V8), auto nierówno pracowało i czuć pod maską paliwem. Wymiana w 10 minut, koszt czujnika (uwaga! kupionego na ali ;) - 200 zł. A8 D3 bije konkurencję tym, że całe nadwozie, podwozie i frame (szkielet karoserii) jest z alu. A ileż ja się wymalowałem kiedyś bemek i mesiów, które przy naszych zimach korodowały (doły drzwi, ranty...
Dodane 3 dni temu
-
Polak szuka oszczędności gdy paliwo drożeje
-
Sprzedaż auta elektrycznego po gwarancji na baterię. Jakie argumenty przekonają sceptycznego nabywcę?
-
Gdy ceny paliw gwałtownie rosną. Narzędzia operacyjne – jak ograniczyć koszty tu i teraz?
-
Elektryczny dostawczak do 4,25 tony na kategorię B – przywilej czy pułapka?
-
Alfa Romeo Tonale po liftingu: ewolucja, która ma przywrócić blask i sprzedaż
-
Lexus NX 450h+ E-FOUR Omotenashi nie pozwala sobie na słabości. W końcu znalazłem samochód dla siebie
-
Chiński SUV za ułamek ceny konkurencji. Leapmotor B10 Hybrid EV debiutuje w polskich salonach
-
VIN decoding, CarFax czy AutoDNA? Sprawdzamy, który raport historii pojazdu jest wart Twoich pieniędzy w 2026 roku
-
Nowy Fiat Grande Panda Electric nagrodzony przez Top Gear. Teraz kusi ceną
-
Zielona inwestycja Stellantis. Mikrolasy zmienią Katowice?
-
Nowa Kia EV2 zaskakuje przestrzenią i zużyciem. Mały elektryk z dużymi ambicjami
-
Nowe przeglądy techniczne w UE. DPF, OBD i większe rygory dla kierowców
-
CANARD rozszerza sieć fotoradarów. W tych miejscach lepiej uważać
-
VAG przejmuje Alfa Romeo i Maserati. Koniec włoskiej fantazji czy nowa szansa?
-
Renault liderem marca 2026, Peugeot drugi, Dacia trzecia. Rynek staje się elektryczny
-
Volkswagen Caddy 2026 z Polski przeszedł lifting. Co naprawdę się zmieniło?