Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 1606 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,7

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

1407 opinii

Powyżej 20%

194 opinie

5 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

1310 opinii

2-3 razy rocznie

220 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

71 opinii

5 opinii

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

1497 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

104 opinie

5 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

1401 opinii

Dobrze

123 opinie

Przeciętnie

23 opinie

Źle

30 opinii

Bardzo źle

29 opinii

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 60 tys. km

użytkowana przez: 90 tys. km

Kultura pracy na gazie jest niższa-nie da się ukryć, silnik też bierze więcej paliwa i jest minimalnie słabszy, do tego przez zastosowanie gazu słabsze cewki paliwowe mogą mieć problemy-jednak wszystko to rekompensuje oszczędność, którą daje instalacja-u mnie spłaciła się ona w kilka miesięcy.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 55 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Instalacja polecona mi przez instalatora, jak na razie sprawuje się bez zarzutu. Spalani niskie, szybko przechodzi na gaz, nie ma żadnych szarpnięć ani innych niepokojących znaków. Poza tym bardzo dobra współpraca z montażystą, który uwzględnił wszystkie moje uwagi np. wlew w klapce.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 307 tys. km

użytkowana przez: 90 tys. km

Nie czuć momentu przełączenia na gaz. W portfelu zostaje więcej. A to że ktoś mówi że gaz jest do zapalniczek ma w d....

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 150 tys. km

użytkowana przez: 100 tys. km

Silnik idealnie sprawdza się do pracy na gazie. Nie zauważalny spadek mocy zużycie gazu 15% więcej niż na benzynie.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 15 tys. km

użytkowana przez: 35 tys. km

Auto zagazowane po roku od zakupu BRC SQ 24, do dziś zrobiłem na gazie już ponad 30 tys.km. Jestem po 2 przeglądzie, jedyne co było do tej pory robione to wymiana filtrów, no i kontrolna regulacja na samym początku. Jak na razie zero kosztów związanych z instalacją, żadnych problemów. Koszt montażu już się dawno zwrócił.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: AC STAG 300

przebieg: 220 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 70 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Silnik łyka gaz aż miło, powiedziałbym że wzrosła żwawość jednostki na naciśnięcie pedału gazu. Polecam!

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 10 tys. km

użytkowana przez: 25 tys. km

Dość szybko zdecydowałem się na lpg, bo jednak benzyna za drogo wychodzi. Teraz mam założone BRC SQ 24 i po półtorej roku przejechane prawei 25 tys km na gazie. Spalanie takie samo jak na benzynie, za to tankowanie o niebo tańsze, Instalacja zwróciła się po niecałym roku

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 200 tys. km

użytkowana przez: 55 tys. km

Dobrze że zdecydowałem się na gaz, koszt instalacji brc zwrócił mi się już po roku. Sama instalacja, a przede wszystkim montaż na dobrym poziomie. Spalanie się bardzo poprawiło i o dziwo jest zaledwie o parę procent większe niż przy benzynie, w zależności od trasy.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 35 tys. km

użytkowana przez: 49 tys. km

brak problemow