Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 1606 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,7

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

1407 opinii

Powyżej 20%

194 opinie

5 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

1310 opinii

2-3 razy rocznie

220 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

71 opinii

5 opinii

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

1497 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

104 opinie

5 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

1401 opinii

Dobrze

123 opinie

Przeciętnie

23 opinie

Źle

30 opinii

Bardzo źle

29 opinii

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 1000 tys. km

użytkowana przez: 1000 tys. km

Zamontowana instalacja to Zavoli Winner. Instalacja jak również samochód sprawuje się bardzo dobrze, nic nie szarpie, płynnie się przełącza. Wydaje mi się, że dokonałem dobrego wyboru decydując się na montaż.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 25 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Auto bardzo ekonomiczne, w mieście bardzo dobrze sobie radzi. Instalacja gazowa była bardzo dobrym wyborem, którego nie żałuję. Na lpg przejechałem ponad 10 tys km, nic się złego nie dzieje.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC JUST P&D

przebieg: 15 tys. km

użytkowana przez: 5 tys. km

Chyba jeden z najlepszych silników Volvo jeśli chodzi o instalacje gazowe. Autem przejechałem już ponad 5 tys km. Wszystko spisuje się bardzo dobrze. Jestem zadowolony.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Założona instalacja Zavoli Winner. Auto ma już swoje lata, ale silnik cały czas sprawny. Na lpg nie zmieniła się praca. Moc jest , przyspieszenie ok. Podobnie jak na benzynie najlepsze osiągi są po wkręceniu na 2-3 tys obrotów i przy prędkości ok 100 km. Jak na razie przelot mam 30 tys. na Lpg. Nic sie nie wydarzyło, przeglądy jedynie gwarancyjne.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 192 tys. km

użytkowana przez: 16 tys. km

Bez najmniejsze różnicy (poza ceną :) ) benzyna-gaz

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 21 tys. km

użytkowana przez: 16 tys. km

Bardzo fajne małe, miejskie autko. Spalanie mega niskie, oszczędność spora. Na lpg jeździ się przyjemnie. Instalacja Brc Kit Alba - w eksploatacji bez problemów.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 100 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Jeżdżę od niedawna na instalacji BRC Sequent 32. jakościowo uważam, że jest na bardzo wysokim poziomie nie nie żałuję wyboru, w rzeczywistości sprawdza się bardzo dobrze. Auto super jeździ nie ma z nim najmniejszych problemów.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 180 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Silnik ma już swoje lata, ale instalację LPG przyjął bez problemu. Spalanie zmieniło się o ok 10-15%. Dynamika pozostała, nie ma problemów z przełączaniem na LPG. Obroty nawet wysokie nie są problemem.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 150 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Silnik na gazie pracuje równo i miarowo. Żadnych odstępstw od tego do czego jestem przyzwyczajony. Auto mam od nowości. Po montażu nie straciło na mocy, ani na dynamice. Włożona instalacja BRC SQ Alba.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 251 tys. km

użytkowana przez: 72 tys. km

Jeżdżę na instalacji Zavoli Winner. Zdecydowałem się na nią mimo, że autem pokonuję dość długie trasy. Jeszcze nie miałem sytuacji, żeby mnie zawiodła. Tankuję lpg na różnych stacjach i nic się nie dzieje. Jak dla mnie jest to bardzo wytrzymała instalacja.