Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 1606 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,7

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

1407 opinii

Powyżej 20%

194 opinie

5 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

1310 opinii

2-3 razy rocznie

220 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

71 opinii

5 opinii

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

1497 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

104 opinie

5 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

1401 opinii

Dobrze

123 opinie

Przeciętnie

23 opinie

Źle

30 opinii

Bardzo źle

29 opinii

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 80 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

Instalacja BRC SQ 32. Do dziś 60 tys. na liczniku, 4 przeglądy,wymiana filtrów, kontrola zaworów. Silnik działa jak trzeba, moc jest, nie przeszkadza wcale że to Turbo. Po montażu LPG nic nie ubyło na mocy.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 1000 tys. km

użytkowana przez: 1000 tys. km

Jeżdżę na instalacji BRC Sequent P&D. Instalacja dedykowana pod większe silniki, w moim przypadku ma spory zapas mocy do obsłużenia ale auto zrobiło się zdecydowanie ekonomiczniejsze, jazda na benzynie w takim aucie potrafi wykończyć człowiek.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 55 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Instalacja Zavoli Winner. Montowana rok temu przy przebiegu 55 tys.km. Jak na razie zrobione mam 20 tys. na lpg. Serwis to jedynie wymiana filtrów. Spadków mocy nie zauwazyłem. Brak niepokojących oznak po dłuższym postoju. Odpala zawsze bez problemu. Na trasie również nie mam problemu z wyprzedazniem czy dynamicznej jeździe. Moc jest jak była przed montażem, choć demonem...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 10 tys. km

użytkowana przez: 5 tys. km

Bardzo komfortowe auto miejskie. Spalanie lpg na bardzo dobrym poziomie, praktycznie na takim, jak benzyna. Przebieg na lpg około 5 tys km. Wybór instalacji jak najbardziej trafny.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 1000 tys. km

użytkowana przez: 1000 tys. km

Zamontowałem instalację gazową firmy BRC model Sequent 32 OBD. Z Meganką współpracuje bardzo dobrze, zero problemów podczas podróżowania. Płynnie się przełącza na gaz. Jestem zadowolony z montażu.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Instalacja BRC Kit Alba. Silnik dobrze zniósł montaż. Nie ma problemów z przechodzeniem na LPG. Przełączenie jest bardzo szybko. Samo spalanie niewiele się zmieniło. Ok 10% więcej niż na Pb. Jestem z wyboru zadowolony.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Silnik na instalacji BRC SQ 32. Praca silnika poprawna. Brak złych oznak. Przełączanie na gaz dość szybkie, nawet w zimie. Praca na LPG nawet po wejściu na wysokie obroty czy po gwałtownym przyspieszeniu. Co ważna mapy się nie rozjeżdżają, a co za tym idzie spalanie cały czas na niskim poziomie.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 86 tys. km

użytkowana przez: 35 tys. km

Bardzo dobra i solidna instalacja.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 120 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

W środku jest instalka Kit Alba. Przelot na niej 30 tys. km. W serwisie 2 razy na wymianie filtrów. Silnik działa bez zarzutu. Auto dobrze się zbiera, nie ma problemów z przejściem na gaz. Do tego tanie filtry. Generalnie koszty zwracają się bardzo szybko.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 60 tys. km

użytkowana przez: 160 tys. km

Bezawaryjna