Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 1606 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,7

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

1407 opinii

Powyżej 20%

194 opinie

5 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

1310 opinii

2-3 razy rocznie

220 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

71 opinii

5 opinii

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

1497 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

104 opinie

5 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

1401 opinii

Dobrze

123 opinie

Przeciętnie

23 opinie

Źle

30 opinii

Bardzo źle

29 opinii

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 107 tys. km

użytkowana przez: 17 tys. km

Auto bardzo dobrze się spisuje na gazie , nie odczuwam spadku mocy a oszczędność jest znaczna :) .

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 30 tys. km

użytkowana przez: 15 tys. km

Przede wszystkim auto zrobiło się bardziej oszczędne, dzięki czemu można więcej jeździć. Sam silnik nie sprawia problemów, szybko przełącza na gaz, spalanie gazu większe od benzyny w okolicach 20%. Kontakt z zakładem bardzo dobry.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQENT 24.11

przebieg: 37 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

koszt instalacji zwrócił mi się po ok 15000km, do tej pory nie miałem żadnych problemów z instalacją.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQENT 24.11

przebieg: 86 tys. km

użytkowana przez: 119 tys. km

Spalanie około 8-9l/ 100km. Instalacja lpg firmy Brc. Silnik pracuje gładko, nie odczuwam żadnych ubytków mocy. Przełączanie na lpg bardzo płynne.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent SDI

przebieg: 10 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Zamontowałem gaz po pierwszym roku jazdy i decyzja okazała się trafiona. Auto nic nie straciło z mocy, regulacja gazu w zakładzie wypadła nieźle, nie były potrzebne poprawki. Co do samej instalacji przegląd co 15 tys km, wymiana filtrów, ew sprawdzenie luzów na zaworach. Nic więcej

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQENT 24.11

przebieg: 40 tys. km

użytkowana przez: 25 tys. km

Długo się zastanawiałem czy założyć LPG, bo niby mały i oszczędny silnik. Ale po założeniu instalacji (BRC 24.11) jest jeszcze oszczędniejszy, a pracuje tak samo. Wszystko jest tak jak przed montażem gazu, spalanie procentowo ok 20 % większe niż PB ale to i tak niebagatelne oszczędności.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQENT 24.11

przebieg: 85 tys. km

użytkowana przez: 119 tys. km

Spalanie bardzo dobre, około 8-9l lpg. Instalacja sq 24 od BRC, z moim 1.6 współpracuje dobrze. Wysoka kultura pracy, brak mankamentów. Należy pamiętać o serwisie i pojeździ się sporo.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

Jazda na gazie (BRC) bardzo przyjemna, praktycznie nie czuję różnicy w porównaniu z Pb, poza finansową oczywiście. Zakład montujący odwiedzam raz w roku, na przegląd. I tyle

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: AC

przebieg: 45 tys. km

użytkowana przez: 25 tys. km

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent SDI

przebieg: 40 tys. km

użytkowana przez: 15 tys. km

Instalacja BRD SDI. U mnie w mieście nikt nie chciał się podjąć gazowania tego silnika bo niby stwarza problemy, musiałem jechać aż do Tarnowa. Tam zrobili to bez problemu, chociaż sam zakład robi duże wrażenie w porównaniu z tymi lokalnymi. Co do samej instalacji - przejechałem już ponad 15 tys.km i wymieniałem jedynie materiały eksploatacyjne. NIc więcej się nie działo....