Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 1606 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,7

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

1407 opinii

Powyżej 20%

194 opinie

5 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

1310 opinii

2-3 razy rocznie

220 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

71 opinii

5 opinii

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

1497 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

104 opinie

5 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

1401 opinii

Dobrze

123 opinie

Przeciętnie

23 opinie

Źle

30 opinii

Bardzo źle

29 opinii

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 175 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Na sekwencji od BRC zrobiłem już prawie 50 km, jak na razie żadnych problemów. W trasie spalanie ok 9-10 l gazu, w mieście w zależności od warunków od 12 do 14 l. Silnik pracuje normalnie, płynnie przechodzi na Pb

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 54 tys. km

użytkowana przez: 99 tys. km

Brc Sequent z 3.2 spisuje się bardzo dobrze. Nie mam żadnych zarzutów. Kultura pracy silnika z lpg zachowana na wysokim poziomie. Śmiało można gazować.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 200 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Auto dobrze znosi gaz, instalacje dobrze sparowana i wyregulowana bo obyło się bez korekt. Spalanie ok 20% większe niż na Pb przy jeździe w mieście. Na trasie dużo mniejsze. Moc może niewielka w tym silniku, ale pozostało praktycznie bez zmian, dynamika również

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 37 tys. km

użytkowana przez: 159 tys. km

SQ P&D i 1.8 nie do zajeżdżenia.. Nie odczuwam żadnego spadku mocy, bo praktycznie go nie ma. Spalanie na dobrym poziomie, silnik pracuje równo i płynnie. Dobrze się sprawdza w terenie, można gazować!

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQENT 24.11

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 15 tys. km

Auto ma dotrysk benzyny Zamontowany w Czakram

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 127 tys. km

użytkowana przez: 46 tys. km

Jestem z Łodzi ale zdecydowałem sie nie korzystać z lokalnego fachowca:)bo Saab jest dla mnie 'ważny' Poczytałem na forum Saaba i skoczyłem do Warsztatu, który zdaniem moich kolegów jest najlepszy do gazowania LPG. Ja się z nikim później użerać nie chciałem i dziś mam święty spokój. Polecam Energy Gaz Polska z ul. Ostrobramskiej w Warszawie. Minus że musiałem wziąć urlop...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 190 tys. km

użytkowana przez: 49 tys. km

jestem z Łodzi a montowałem w Warszawie na Pradze. Ul. Ostrobramska 38. Polecam Energy Gaz Polska mi tam LPG montowali.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC JUST P&D

przebieg: 53 tys. km

użytkowana przez: 98 tys. km

3,2 to bardzo fajny silnik do lpg. Instalacja firmy Brc P&D sprawuje się bez zarzutów. Patrząc na obecne ceny lpg ciesze się oszczędnościami, a sporo jeżdżę. Spalanie lpg na dobrym poziomie, można śmiało gazować.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 15 tys. km

użytkowana przez: 3 tys. km

Silnik dobrze chodził na gazie.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 15 tys. km

użytkowana przez: 3 tys. km

Podstawa to wymiana świec i cewek zpłonowych i śmiga ładnie .