Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 175 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,8

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

158 opinii

Powyżej 20%

17 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

144 opinie

2-3 razy rocznie

30 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

1 opinia

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

170 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

5 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

168 opinii

Dobrze

5 opinii

Przeciętnie

1 opinia

Źle

1 opinia

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 365 tys. km

użytkowana przez: 1 tys. km

Witam, instalacja BRC świeżo zamontowana w moim aucie bmw 540 v8 przez ekipe z miasta Łask firma Gomar LPG, sprawuje się świetnie, nie odczułem jakiegokolwiek spadku na mocy, sam system instalacji świetnie i dyskretnie zamontowany, teraz moge jeździć V-ósemką i powiedzieć, że jazda tym autem naprawde jest ekonomiczna ;] Pełen profesjonalizm, pozdrawiam serdecznie ;]

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 75 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Silnik przyjął dobrze LPG (BRC SQ P&D). Cicha praca, dobra dynamika, nie ma problemów z odpalaniem, wkręcaniem na wysokie obroty. Na gaz przełącza się szybko, nie ma znaczenia temperatura ani czas postoju. Jak do tej pory nie miałem żadnych problemów. Uważam, że zakład w którym montowałem odwalił dobrą robotę.

homologacja: "NAGAZ" STEFANOWSKI. S.J.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 17 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

przy 220 koniach trudno wyczuć czy ich brakuje

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 35 tys. km

użytkowana przez: 23 tys. km

SUPER MONTAZ. POLECAM

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 108 tys. km

użytkowana przez: 53 tys. km

Kupiłem moją Vectre w 2015 roku. Od początku planowałem założyć do niej gaz. Nie odczuwam praktycznie żadnej różnicy pomiędzy gazem a benzyną. Przełączenie między paliwami jest praktycznie nieodczuwalne. Silnik chodzi równo, nie dławi się ani nie gaśnie. Warsztat zrobił dobrą robotę zakładając instalację. Samochód jest zarejestrowany w Niemczech i przeszedł badania...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 183 tys. km

użytkowana przez: 72 tys. km

Do dużych silników moim zdaniem tylko i wyłącznie BRC Sequent P&D, u mnie z 3 litrowym silnikiem w BMW radzi sobie znakomicie. Oszczędności z jazdy są rewelacyjne auto świetnie chodzi. Nieodczuwalne spadki mocy a do tego bardzo trwała instalacja.

homologacja: "PLANIPLASTIC"

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 133 tys. km

użytkowana przez: 27 tys. km

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 157 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Według mnie nie ma lepszej instalacji, która poradzi sobie z dużymi silnikami. Auto po zamontowaniu lpg chodzi doskonale, żadne spadki na mocy nie są odczuwalne. Ale za to czuć znaczną różnice w portfelu. Jazda na gazie zdecydowanie mniej kosztuje

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 40 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Auto Atut. Polecam ten warsztat. Wczesniej serwisowałem u nich instalację w jeepie grand cherokee 4.7 i było bez zarzutu.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 40 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km