Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 1606 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,7

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

1407 opinii

Powyżej 20%

194 opinie

5 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

1310 opinii

2-3 razy rocznie

220 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

71 opinii

5 opinii

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

1497 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

104 opinie

5 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

1401 opinii

Dobrze

123 opinie

Przeciętnie

23 opinie

Źle

30 opinii

Bardzo źle

29 opinii

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 204 tys. km

użytkowana przez: 32 tys. km

Z samej instalacji jestem bardzo zadowolony. Zamontowałem instalację BRC Sequent 32 Była tania i okazała się bardzo dobra do tego silnika. Auto po montażu nie zmieniło swojej pracy, nadal ładnie wkręca się na obroty i równo pracuje.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 255 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Montaż LPG to był dobry wybór. Instalcja BRC P&D zwróciła się po niecałych 20 tys km. Spalanie wychodzi mi ok 13-14l/100km. Moc i dynamika zostały na swoim miejscu. Nie mam nic do zarzucenia.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 66 tys. km

użytkowana przez: 75 tys. km

Auto bardzo komfortowe, jeździ się bez zastrzeżeń. Silnik bardzo elastyczny i nie sprawia problemów w przypadku lpg. Średnie spalanie lpg to 13 l/100km. Instalacja Brc P&D, pracuje dobrze.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 145 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Autko z silnikiem 1.2 MPI idealne pod instalacje. Zdecydowałem się na Zavoli Winner niedrogą i wytrzymałą instalacje. Do tego auta uważam, że w zupełności wystarczy.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 205 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Silnik przeszedł remont przed montażem. I na LPG działa idealnie. Instalacja (Zavoli Winner) nie sprawia żadnych problemów. Auto dobrze się prowadzi, nie ma problemów nawet przy mocniejszym przyduszeniu w gaz. Silnik pracuje równo i miarowo.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 70 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Instalacja Seguent ALBA, montowana przy przebiegu 70 tys.km. Obecnie przebieg to 30 tys.na lpg. Wszystko pracuje bez zarzutu. Montaż już się zwrócił, spalanie w granicach 8-9 l, na gazie praca bardzo dobra

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 210 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Instalacja Zavoli Winner zakładana przy przebiegu pow. 200 tys.km. Do tej pory przejechane na LPG blisko 30 tys.km. Silnik pracuje bez zarzutu. Żadnych niespodzianek nawet przy pełnym obciążeniu, gwałtownym przyspieszaniu czy wyprzedzaniu. Nie ma się do czego przyczepić. Działa jak należy.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC BLITZ

przebieg: 34 tys. km

użytkowana przez: 1 tys. km

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 153 tys. km

użytkowana przez: 34 tys. km

Instalacja BRC Sequent32 obecnie ma 30 tys km przebiegu. Mam za sobą dwa przeglądy, na których nie było żadnych niezgodności. Silniki forda bardzo dobrze współpracują z instalacjami gazowymi, także nie ma się czego obawiać. Spalanie lpg 8l/100km. Także spore oszczędności.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent SDI

przebieg: 35 tys. km

użytkowana przez: 1 tys. km

Jak do tej pory auto spisuje się doskonale.