Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 1606 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,7

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

1407 opinii

Powyżej 20%

194 opinie

5 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

1310 opinii

2-3 razy rocznie

220 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

71 opinii

5 opinii

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

1497 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

104 opinie

5 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

1401 opinii

Dobrze

123 opinie

Przeciętnie

23 opinie

Źle

30 opinii

Bardzo źle

29 opinii

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 115 tys. km

użytkowana przez: 15 tys. km

Małe silnik, ale auto potrzebne na dojazdy do pracy. Montaż instalacji już się praktycznie zwrócił po pierwszym przeglądzie. Silnik na gazie pracuje bez zarzutu. Praktycznie nie widać różnicy z tym co było na benzynie. Nawet mocniejsze przyspieszenie nie sprawia że wraca na gaz. Także instalacja dobrze założona (BRC SQ 32).

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC JUST P&D

przebieg: 265 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Auto spisuje się rewelacyjnie. Zamontowana instalacja gazowa BRC P&D nie wpłynęła na osiągi auta. Silnik dalej ma dużą moc i równo pracuje. Nie gaśnie na wolnych obrotach, ładnie równo je trzyma. Instalacja nie droga. Oszczędności spore. Myślę, że szybko się zwróci.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 15 tys. km

Montowana instalacja to Zavoli Winner. Miało być dobrze i niedrogo. Po 15 tys. km i pierwszym przeglądzie mogę stwierdzić, że się udało. Jazda bez przygód, silnik się nie dławi, cały czas praktycznie pracuje na lpg, moc jest ok, nawet przy pełnym obciążeniu.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 33 tys. km

użytkowana przez: 22 tys. km

Autem z instalacją gazową jeżdżę co prawda rok czasu i zrobiłem ponad 20 tys km ale mogę powiedzieć, że wybór takiego paliwa był słuszną decyzją. W tym momencie auto ma przejechane około 50 tys. Silnik pracuje bardzo dobrze, nie faluje, nie szarpie. Instalacja gazowa jaką mi zamontowano to Brc Kit Alba. Do tej pojemności silnika w sam raz. Montaż również fachowy!

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 230 tys. km

użytkowana przez: 43 tys. km

Instalacja BRC SQ P&D. Przebieg do teraz na lpg 43 tys.km. Dwa przeglądy, obejmujące wymianę filtrów, sprawdzenie ustawień. Spalanie w granicach 13-14l/100km, także niewiele więcej niż Pb, ale za to dużo taniej. Koszt montażu szybko się zwraca.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 44 tys. km

użytkowana przez: 37 tys. km

Auto bardzo komfortowe, w mieście spisuje się bez zarzutu. Silnik nie sprawia problemów zarówno na lpg, jak i pb. Instalacja gazowa jaką zamontowano to Brc Kit Alba. Z wyboru jestem zadowolony, jeździ się płynnie. Spalanie na dobrym poziomie, nie mam do czego się przyczepić.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 226 tys. km

użytkowana przez: 39 tys. km

Mam zamontowaną instalację BRC P&D. O instalacji mogę powiedzieć jedynie tyle, że bardzo ładnie sobie radzi z tym silnikiem. Została idealnie dobra do mocy, ma jeszcze spory zapas i jest otwarta na wgranie mapy. Silnik pomimo swoich lat i przebiegu, bardzo ładnie pracuje. Koszta jazdy kolosalnie się zmniejszyły.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent SDI

przebieg: 125 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Praca silnika na LPG bez zarzutu. Instalacja SDI BRC 2.0. Przejechane blisko 50 tys km. Spalanie w granicach 10l/100km. Przyspieszenie zostało, mocy nie ubyło. Montaż instalacji do tego silnika to był dobry pomysł

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 220 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Silnik prawidłowo zniósł montaż instalacji (BRC P&D). Jak na razie przejechałem ok 40 tys. km bez niespodzianek. Spalanie w granicach 12l/100km uznaję za naprawdę niezły wynik. W trasie pracuje równo, nawet przy wyprzedzaniu nie ma gwałtownych skoków.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 180 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Jak ustaliłem u innych gazowników w samochodzie został zamontowany zbyt mały reduktor. Podczas wielu reklamacji monter wskazywał na konieczność wymiany wszystkich 4 cewek zapłonowych. Ponadto szef serwisu nigdy nie miał czasu na diagnozę w ramach gwarancji. Zdecydowanie nie polecam. Właściciel lubi jedynie porozmawiać i opowiadać bajki mało wiedzącym.