Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 1606 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,7

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

1407 opinii

Powyżej 20%

194 opinie

5 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

1310 opinii

2-3 razy rocznie

220 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

71 opinii

5 opinii

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

1497 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

104 opinie

5 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

1401 opinii

Dobrze

123 opinie

Przeciętnie

23 opinie

Źle

30 opinii

Bardzo źle

29 opinii

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 53 tys. km

użytkowana przez: 57 tys. km

Bardzo fajne auto radzące sobie z terenem bez problemów. Silnik ma bardzo duży zapas mocy. Instalacja od Brc spisuje się dobrze, również w terenie. Z obsługą nie mam żadnych problemów.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 155 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Instalacja Zavoli Winner. Od montażu minęło ok pół roku, jak na razie zero problemów jeśli chodzi o silnik i jazdę na LPG. Nawet jak auto jest pod pełnym obciązeniem dalej wszystko jest ok. Silnik nie stracił na mocy, spalanie oscyluje w granicach 9-10l na 100km.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent SDI

przebieg: 200 tys. km

użytkowana przez: 15 tys. km

Założona instalacja BRC SDI 2.0 dedykowana pod konkretny silnik. Założona kilka m-cy wcześniej. Z obserwacji jazdy auto nic nie straciło na mocy, fajnie zbiera się na trasie, nie ma problemu z przełączaniem na gaz. Przy normalnej jeździe spala mi ok 11-12 l LPG i 1l Pb na 100km. Jeszcze parę tysięcy km i koszt montażu się zwróci.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 170 tys. km

użytkowana przez: 70 tys. km

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Silnik bez problemu przeszedł na gaz. Założona instalacja Zavoli Winner. Spalanie wychodzi w ok. 9-10l/100km. Nie ma problemów na trasie, z przełączaniem itd. W zimie też odpala na minusie bez problemów.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 35 tys. km

użytkowana przez: 15 tys. km

Witam. Instalacja spisuje się idealnie pomimo pojemności silnika autko jak na swoją moc jest bardzo żwawe i dynamiczne. Brak jakichkolwiek oznak nieprawidłowej pracy silnika. W trakcie samego przełączenia paliw oraz jazdy kierowca nie jest w stanie zauważyć na jakim paliwie jedzie gdyby nie wskaźnik gazowy i kontrolka sygnalizująca rodzaj paliwa. Spalanie LPG trasa około 6l...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 155 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Pierwsza ocena po przejechaniu 30 tys.km na plus. Żadnych problemów z silnikiem. Dobrze zniósł montaż LPG. Ładnie przyspiesza, nie szarpie, nie ma problemów z odpaleniem i przejściem na LPG. Instalacja Kit Alba. Montaż przy przebiegu 155 tys.km.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 230 tys. km

użytkowana przez: 15 tys. km

Auto gazowane przy przebiegu 230 tys.km, instalacja Zavoli Winner. Jest już po pierwszym przeglądzie. Wszystko w normie, mapy nie rozjeżdżają się, silnik pracuje równo, spalanie w granicach 9-10l. Póki co wszystko w porządku.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 69 tys. km

użytkowana przez: 37 tys. km

Silnik bardzo ekonomiczny, tankując lpg na stacji już są oszczędności w portfelu. Na instalacji już przejechałem ponad 30tys km. Wrażenia są pozytywne, nie przerywa, moc jest. Ogólnie jestem zadowolony. Instalacja Brc Kit Alba.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 210 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Auto służbowe, sprowadzane z Niemiec. Gaz zakładany przy przebiegu ponad 200 tys. Instalacja Zavoli Winner, przez niecałe pół roku przejechane blisko 30 tys. km. Żadnych problemów, silnik pracuje równo. Moc jest, nawet przy załadunku.