Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 1606 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,7

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

1407 opinii

Powyżej 20%

194 opinie

5 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

1310 opinii

2-3 razy rocznie

220 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

71 opinii

5 opinii

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

1497 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

104 opinie

5 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

1401 opinii

Dobrze

123 opinie

Przeciętnie

23 opinie

Źle

30 opinii

Bardzo źle

29 opinii

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 118 tys. km

BRC P&D + żółte wtryskiwacze - na przestrzeni tych niespełna 120k km: 3 x regeneracja parownika, wymienione dwa wtryskiwacze (nieszczelne, czuć było gazem, szarpało przy przełączeniu); delikatny spadek mocy choć osoba postronna tego nie odczuje. Następnym razem instalacja będzie Made in Poland żadna inna!

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 180 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Na lpg przejechałem już ponad 30 tys km. Wszystko jest okej, jestem zadowolony!

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 140 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Silnik bardzo dobrze znosi lpg, nie szarpie, nie przerywa, pracuje płynnie. Instalacja ma już przebieg 40 tys km, jestem bardzo zadowolony z eksploatacji. Spalanie na poziomie 8-9l lpg.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 180 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Silnik mimo swojego wieku i przebiegu pracuje bardzo równo i nie zamula. W odniesieniu do instalacji to bardzo dobrze znosi lpg. Spalanie bardzo niskie, koło 6-7l lpg.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 1 tys. km

użytkowana przez: 1 tys. km

Instalacje ocieniam na 5 z plusem. Od początku montażu nie miałem żadnych problemów z eksploatacją. Najważniejsze że cel został osiągnięty i jestem w stanie sporo zaoszczędzić dzięki lpg.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 220 tys. km

użytkowana przez: 70 tys. km

Opinia po dwóch latach użytkowania. Przejechanych ok 70 tys.km. Silnik na gazie pracuje bez zarzutu. Od momentu montażu nic niepokojącego się nie działo. Co ważne nie ma spadków mocy, nawet przy wyprzedzaniu, czy wkręceniu na wysokie obroty nawet pow. 4 tys. nie przechodzi na Pb. Spalanie w granicach 11l/100km w zależności od stylu jazdy. W instalacji wymieniane jedynie...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 233 tys. km

użytkowana przez: 2 tys. km

Swieza instalacja, brak problemow

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 150 tys. km

użytkowana przez: 80 tys. km

Silnik dobrze przyjął instalację LPG. Pracuje bez zarzutu, nie ma szarpania, przejście na gaz płynne, nawet przy wkręceniu na wysokie obroty nie wraca na benzynę. Na instalacji Zavoli Winner w 3 lata zrobiłem blisko 80 tys.km bez żadnych napraw, jedynie serwis i przeglądy.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 150 tys. km

użytkowana przez: 15 tys. km

Mimo bezpośredniego wtrysku benzyny zamontowałem instalację gazową, auto pracuje poprawnie na gazie bez strat mocy, instalacja dobrze zestrojona, daje radę nawet przy dużym obciążeniu,160 km/h i więcej (oczywiście po niemieckich autostradach ;D )

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 230 tys. km

użytkowana przez: 90 tys. km

Instalacja BRC SQ P&D, montaż przy udokumentowanym przebiegu 230 tys.km. Wcześniej wymienione chociażby świece, przewody WN, rozrząd, sprawdzony zapłon. Na instalacji zrobione do dziś 90 tys.km. Na gwarancji przeglądy i wymiana filtrów co 15 tys.km. Przez ten czas żadnych przygód. Moc w aucie nie spadła, spalanie od momentu montażu na podobnym poziomie. Ogólnie z użytkowania...