Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 1606 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,7

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

1407 opinii

Powyżej 20%

194 opinie

5 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

1310 opinii

2-3 razy rocznie

220 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

71 opinii

5 opinii

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

1497 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

104 opinie

5 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

1401 opinii

Dobrze

123 opinie

Przeciętnie

23 opinie

Źle

30 opinii

Bardzo źle

29 opinii

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 1 tys. km

użytkowana przez: 1 tys. km

Zamontowana instalacja BRC Sequent 32 bardzo dobrze się sprawdza. Obecnie zrobione na niej ok 90 tys km i przez cały ten okres nie było problemów. Auto bardzo dobrze i równo pracuje. W ziemie nie było problemów z przełączaniem się na gaz. Dobra inwestycja w oszczędności.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 195 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

Instalacja Zavoli Winner. Zakładana dwa lata temu. Roczny przebieg ok 30 tys.km. Wymieniane filtry - za każdym razem komplet. Wtryski oryginalne, reduktor też. Silnik na tej instalacji pracuje dobrze. Przełączenie na gaz następuje szybko, nie ma żadnego szarpania. Wybór był ok, zwłaszcza że instalacja kosztowała mniej niż 2 tys.zł

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 155 tys. km

użytkowana przez: 35 tys. km

Silnik pracuje poprawnie, bez spadku mocy

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 100 tys. km

BRC SQ 32.Właśnie instalacji stuknęło 100 tys.km. Jestem właśnie po przeglądzie. Wtryski ok, reduktor też w dobrym stanie, zmienione filtry. Jak na razie przez blisko 4 lata nie było żadnych problemów z instalacją, ani z autem. Poza filtrami nic nie było wymieniane. Podobnie z regulacją, poza jedną poprawkę po ok 40 tys. km nic nie trzeba było poprawiać. Spalanie na poziomie...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 40 tys. km

użytkowana przez: 5 tys. km

Auto kupiłem ponad rok temu, od razu zamontowałem instalację lpg. Aktualny przebieg to 45 tys km. Wszystko bardzo fanie pracuje, jeździ się z lekkością.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 120 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

Super, najlepszy typ instalacji gaziwej

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 135 tys. km

użytkowana przez: 35 tys. km

Na razie polecam . Nie potrzebny lubryfikator

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 210 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Instalacja 4 generacji, BRC SQ 32. Reduktor Genius MB, wtryskiwacze BRC w listwie. Instalacja była zakładana 2 lata temu. Jak na razie nabite ma 40 tys.km. Zrobione 2 przeglądy, trzeci się zbliża. Przez czas od montażu wszystko pracuje prawidłowo, spalanie na poziomie średnim ok 10l/100km, w zależności od warunków. Parę razy udało się zejść nawet poniżej 8,5l/100km. Jeśli...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 40 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Połączenie włoskiej instalacji lpg z włoskim autem jest bardzo dobrym wyborem. Autem podróżuje się komfortowo. Instalacja lpg pracuje bez problemów.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 70 tys. km

Instalacja BRC SQ P&D na podwójnym reduktorze MAX. Przebieg jak na razie 70 tys.km. od momentu montażu. Nie było żadnych poprawek. Spalanie w granicach 27l/100km, wynik niezly przy spalaniu na Pb 24l/100km. Po montażu nic się nie zmieniło w pracy silnika. Dynamika, moc zostały jak były. Na pewno pozytywnie należy ocenić koszty. Montaż zwrócił się bardzo szybko.