Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 1606 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,7

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

1407 opinii

Powyżej 20%

194 opinie

5 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

1310 opinii

2-3 razy rocznie

220 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

71 opinii

5 opinii

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

1497 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

104 opinie

5 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

1401 opinii

Dobrze

123 opinie

Przeciętnie

23 opinie

Źle

30 opinii

Bardzo źle

29 opinii

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 110 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Instalacja BRC SQ 32 z lubryfikacją montowana do silnika 2.0 przy przebiegu 110 tys.km. Od ego momentu dołożyłem jeszcze 50 tys.km. Pracę silnika oceniam bardzo dobrze. Nie było i nie ma żadnych problemów. Nawet przy jeździe w terenie i mocniejszym dodawaniu gazu wzrasta jedynie spalanie. Silnik pracuje bez zmian.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 60 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Użytkuję instalację Sq32 od roku czasu. Mam za sobą da przeglądy wiec instalacja chyba zdążyła się zaadaptować do auta. Jestem Bardzo zadowolony z wyboru jaki dokonałem. Koszty podróżowania znacznie mniejsze. Lpg to świetna alternatywa i chyba coraz popularniejsza.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 70 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Silnik dobrze przyjął gaz (instalacja KIT ALBA). Nic nie skacze, nie przełącza na Pb. Jazda głównie po mieście, spalanie w granicach 10l/100km o oceniam jak bardzo dobry rezultat. Żadnych problemów

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 220 tys. km

użytkowana przez: 70 tys. km

Założona instalacja BRC KIT Alba przy przebiegu ponad 220 tys.km. Do tej pory przejechane 70 tys. Zero problemów. Auto codziennie pokonuje ok 200 km, silnik pracuje równo. Nie ma znaczenia obciążenie, ani mocniejsze dodanie gazu.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 31 tys. km

użytkowana przez: 32 tys. km

Auto ma prawie 3 lata, z zakupu jestem zadowolony. Silnik pracuje równo i dynamicznie, na lpg przejechałem ponad 30 tys km. Instalacja Brc Kit Alba, mogę przyznać, że nie sprawia mi żadnych problemów w eksploatacji.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 145 tys. km

użytkowana przez: 25 tys. km

Silnik dobrze współgra z gazem. Nie ma żadnych problemów. Od momentu montażu przejechałem już blisko 25 tys.km. Równa, miarowa praca, żadnych szarpnięć. Instalacja Kit Alba.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 200 tys. km

użytkowana przez: 67 tys. km

Wszystko działa bez najmniejszego zarzutu.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC JUST P&D

przebieg: 50 tys. km

użytkowana przez: 47 tys. km

Mechanik zaproponował mi do Mondeo 3.0 zamontować instalację gzową BRC P&D. Po przejechaniu już kilkunastu tysięsy km mogę mu przyznać 100 % racji w tym co mówił. Auto super znosi gaz nie miałem z nim żadnych problemów i do tej pory nie mam. Instalacja na prawdę żywotna i godna uwagi.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 275 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Instalacja Zavoli zakładana do silnika po generalnym remoncie przy przebiegu powyżej 270 tys.km. Silnik dobrze przyjął gaz. Nie odczuwam spadku mocy, nie "pije" więcej oleju niż zazwyczaj. Do tego praca równa, nawet jak dodam mocniej gazu nie ma żadnego ksztuszenia się i dławienia. Jednym słowem mariaż udany.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 220 tys. km

użytkowana przez: 80 tys. km

Silnik przejechał już 300 tys. z czego 80 tys.km na LPG. Założona instalacja to BRC SQ 32 dwa lata temu. Jak na razie wszystko pracuje bez zarzutu. Nic nie stracił na mocy. Spalania w zależności od jazdy w granicach 10-11l/100 km. Koszt montażu zwrócił się po niecałym roku.