Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 554 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,7

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

495 opinii

Powyżej 20%

58 opinii

1 opinia

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

465 opinii

2-3 razy rocznie

61 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

27 opinii

1 opinia

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

503 opinie

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

50 opinii

1 opinia

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

453 opinie

Dobrze

63 opinie

Przeciętnie

13 opinii

Źle

14 opinii

Bardzo źle

11 opinii

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 115 tys. km

użytkowana przez: 15 tys. km

Małe silnik, ale auto potrzebne na dojazdy do pracy. Montaż instalacji już się praktycznie zwrócił po pierwszym przeglądzie. Silnik na gazie pracuje bez zarzutu. Praktycznie nie widać różnicy z tym co było na benzynie. Nawet mocniejsze przyspieszenie nie sprawia że wraca na gaz. Także instalacja dobrze założona (BRC SQ 32).

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 33 tys. km

użytkowana przez: 22 tys. km

Autem z instalacją gazową jeżdżę co prawda rok czasu i zrobiłem ponad 20 tys km ale mogę powiedzieć, że wybór takiego paliwa był słuszną decyzją. W tym momencie auto ma przejechane około 50 tys. Silnik pracuje bardzo dobrze, nie faluje, nie szarpie. Instalacja gazowa jaką mi zamontowano to Brc Kit Alba. Do tej pojemności silnika w sam raz. Montaż również fachowy!

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 44 tys. km

użytkowana przez: 37 tys. km

Auto bardzo komfortowe, w mieście spisuje się bez zarzutu. Silnik nie sprawia problemów zarówno na lpg, jak i pb. Instalacja gazowa jaką zamontowano to Brc Kit Alba. Z wyboru jestem zadowolony, jeździ się płynnie. Spalanie na dobrym poziomie, nie mam do czego się przyczepić.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 180 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Jak ustaliłem u innych gazowników w samochodzie został zamontowany zbyt mały reduktor. Podczas wielu reklamacji monter wskazywał na konieczność wymiany wszystkich 4 cewek zapłonowych. Ponadto szef serwisu nigdy nie miał czasu na diagnozę w ramach gwarancji. Zdecydowanie nie polecam. Właściciel lubi jedynie porozmawiać i opowiadać bajki mało wiedzącym.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 66 tys. km

użytkowana przez: 75 tys. km

Auto bardzo komfortowe, jeździ się bez zastrzeżeń. Silnik bardzo elastyczny i nie sprawia problemów w przypadku lpg. Średnie spalanie lpg to 13 l/100km. Instalacja Brc P&D, pracuje dobrze.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 70 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Instalacja Seguent ALBA, montowana przy przebiegu 70 tys.km. Obecnie przebieg to 30 tys.na lpg. Wszystko pracuje bez zarzutu. Montaż już się zwrócił, spalanie w granicach 8-9 l, na gazie praca bardzo dobra

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 200 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Silnik dobrze zniósł gaz, mimo że zakładany był przy przebiegu pow. 200 tys.km. Instalacja (BRC SQ 32) zwróciła mi się już przy przebiegu ok 20 tys.km. Średnie spalanie wychodzi mi ok 10l w zależności od "załadunku". Auto dalej dynamiczne, nic nie straciło na swojej mocy.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 41 tys. km

użytkowana przez: 24 tys. km

Silnik bardzo elastyczny, ma fajne przełożenie. Instalacja jaką mi zamontowano to Brc Sequent 32. Spisuje się bardzo dobrze. Przejechałem ponad 20 tys km. Nie odczuwam żadnej różnicy na lgp.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 149 tys. km

użytkowana przez: 15 tys. km

Auto świeżo zagazowane. Decyzja padła na BRC Sequent 32. Silnik 1.8t według mnie bezpieczny do zagazowania. Wszystko ładnie wystrojone auto ładnie pracuje. Mam nadzieję, że nic mu się nie poprzestawia i będzie tak do końca.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 153 tys. km

użytkowana przez: 56 tys. km

Jeżdżę na instalacji BRC Kit Alba od 2 lat. Przez cały okres użytkowania nie miałem potrzeby wymiany żadnego podzespołu. Regularne przeglądy i instalacja cały czas pracuje jak trzeba. Zwrot instalacji był już po roku czasu . Jak dla mnie jest udana instalacja i warto w nią zainwestować.