Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 1606 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,7

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

1407 opinii

Powyżej 20%

194 opinie

5 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

1310 opinii

2-3 razy rocznie

220 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

71 opinii

5 opinii

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

1497 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

104 opinie

5 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

1401 opinii

Dobrze

123 opinie

Przeciętnie

23 opinie

Źle

30 opinii

Bardzo źle

29 opinii

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 150 tys. km

użytkowana przez: 25 tys. km

Instalacja BRC Sequent 32. Silnik pracuje w dalszym ciągu bardzo równo, nie ma szarpnięć, nie skacze moc. Po roku od instalacji wymieniałem jedynie filtry i sprawdzałem luzy na zaworach. Poza tym wszystko w najlepszym porządku

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent SDI

przebieg: 129 tys. km

użytkowana przez: 55 tys. km

Jestem zadowolony z tej instalacji, mam BRC SDI 2.0 i ładnie współpracuje z moim silnikiem. Nie ma spadków mocy, auto ma kopa. Wszystko popranie działa i jest kultura pracy.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 70 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Gaz zakładałem niedawno- jakieś pół roku temu, BRC Sequent P&D. Jak na razie wszystko chodzi aż miło. Silnik pracuje normalnie jak dawniej, spalanie zwiększyło się może o 10% w zależności od jazdy czasem dochodzi do 20% ale i tak mieści się w normie. Ja jestem zadowolony

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 60 tys. km

użytkowana przez: 85 tys. km

Po jakimś czasie zaczął falowac po porannym rozruchu. Niegdy nie zgasl, tylko przez moment faluja obroty, Na gazie i na benzynie.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 80 tys. km

użytkowana przez: 35 tys. km

Zamontowane BRC Sequent. Instalacja przejechała już ponad 30 tys km i jak na razie jedyne co robiłem to filtry. Raz byłem na regulacji przy okazji filtrów ale okazało się że wszystko działa jak należy i nie trzeba nic zmieniać. Silnik chodzi dość cicho, nie ma szarpnięć, na gaz przechodzi płynnie. Generalnie współpracuje bardzo dobrze

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 100 tys. km

użytkowana przez: 25 tys. km

Instalacja BRC z sekwencyjnym wtryskiem. Gazowałam u nich mojego Nissana, bo od dawna do LPG namawiał mnie mój tata. Jak się okazało jak zwykle miał rację. Pomimo moich obaw silnik pracuje normalnie i nie pokazuje po sobie że mu paliwo nie pasuje. Oby tak dalej!

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 134 tys. km

użytkowana przez: 64 tys. km

Jestem zadowolony z BRC SQ, średnie spalanie to około 7l LPG, jedyne co to pamiętam o serwisach, nic się nie psuje, nie odczuwam żadnych spadków, bo ich praktycznie nie ma. Silnik z tą instalacją bardzo łądnie współpracuje.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 38 tys. km

użytkowana przez: 26 tys. km

Masakra z katalizatorami. Po 8 tysiącach na lpg rozpadł się katalizator przykolektorowy, został wymieniony na metalowy a drugi katalizator został wybity, bo zatkany był pyłem z pierwszego. Teraz znów wyskakuje błąd P0420, bo rozpadł się metalowy katalizator!! Skończy się na jeździe bez katalizatorów. A co z gniazdami zaworów?? Tego nie wiem. Najlepsze jest to, że inny...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 38 tys. km

użytkowana przez: 26 tys. km

Masakra z katalizatorami.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 105 tys. km

Przegląd gwarancyjny po 105 tys km tej instalacji w autoryzowanym serwisie kosztuje 2200-2500 zł (przeglądy co 15 tys km - każdy po ponad 200 zł). Radzę się dobrze zastanowić, czy warto kupić nowy samochód z instalacją gazu, wg mnie to błąd !