Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 170 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,8

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

150 opinii

Powyżej 20%

19 opinii

1 opinia

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

149 opinii

2-3 razy rocznie

16 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

4 opinie

1 opinia

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

166 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

3 opinie

1 opinia

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

159 opinii

Dobrze

9 opinii

Źle

2 opinie

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 180 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Instalacja Zavoli Winner zakładana przy przebiegu 180 tys.km. Spalanie unormowane na granicy 8-8,5l/100km w cyklu mieszanym. Instalacja ma 2 lata, od chwili montażu przechodziła cykliczne przeglądy. Nic złego się nie dzieje. Silnik też dobrze pracuje na gazie. Nie ma szarpania, spadków mocy, odpalanie bez problemu.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 1 tys. km

użytkowana przez: 1 tys. km

Instalacja świetnie się sprawdza od momentu montażu minęło już 7 miesięcy i mogę w pełni świadomi zostawić pozytywną opinię. Oda samego początku silnik pracował poprawnie nie było żadnego szarpania, czeków itp. Auto jest nadal dynamiczne a zarazem dużo ekonomiczniejsze.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 140 tys. km

użytkowana przez: 90 tys. km

Instalka Zavoli Winner. Montowana 3 lata temu, była stosunkowo niedroga więc nie wymagałem cudów. Ale jak przejeździłem bezawaryjnie 3 lata i blisko 90 tys.km to moge powiedzieć, że wybór okazał się dobry. Wymieniałem jedynie filtry, wtryski nie były ruszane. Poza tym nic się nie działo.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 110 tys. km

użytkowana przez: 80 tys. km

Auto firmowe, jazda głównie po mieście z towarem. Instalacja Zavoli Winner zakładana była blisko 3 lata temu. Przez ten czas zrobione jest ok 80 tys.km na samej instalacji bez awarii więc o czymś to świadczy. Silnik pracuje równo, nawet pod duzym obciążeniem nie ma problemów z jazdą i przejściem na LPG. Inwestycja się zwróciła po niecałych 20 tys,km więc było warto.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 80 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Instalacja Zavoli Winner. Jazda na LPG nie różni się niczym od jazdy na benzynie. Wszystko jest jak było. No trochę miejsca jedynie zajmuje butla, ale to nie problem. Instalacja dobrej jakości, jeszcze nie musiałem odwiedzać serwisu poza przeglądami. Nie odczułem też żadnego spadku mocy, ani zmiany w jakości pracy silnika. Nie mam uwag.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 117 tys. km

użytkowana przez: 43 tys. km

Założona instalacja Zavoli Winner. Silnik był oszczędny, ale teraz jest jeszcze bardziej. Na LPG pracuje bez zarzutu. Nie ma żadnych problemów z odpaleniem, przejściem na gaz czy wkręceniem silnika na wysokie obroty. Instalacja też nie była droga koszt poniżej 2 tys.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 110 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

Instalacja Zavoli Winner montowana zaraz po zakupie auta z rynku wtórnego. Przebieg od montażu 60 tys.km. Silnik w dobrym stanie, nie ma problemów z pracą na LPG. Jeśli chodzi o dynamikę i moc to przy tym silniku nie ma szału, ale po wkręceniu na wyższe obroty pokazuje co potrafi. Co ważne nie wraca na Pb nawet jak wkręcę powyżej 4 tys. W instalacji jeszcze od montażu nie...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 240 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Instalacja Zavoli Winner. Montaż przy 240 tys.km na liczniku. Do tej pory przejechałem ok 40 tys.km. Zakład montażowy odwiedziłem tylko na przeglądy i na sprawdzenie po montażu. Do tej pory zero problemów. Spalanie w normie, moc jest, przyspieszenie również. Przed montażem pojeździłem chwilę na Pb i tak na dobrą sprawę nie widzę różnicy w jeździe

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 9 tys. km

użytkowana przez: 8 tys. km

Niezawodna Micra z silnikiem 1.2 80KM. Pokonałem nią dystans 340 tys km z czego 220 tys przeszło na lpg. Auto jak i instalacja (model Winner) nie do zajeżdżenia. Poza regularnym serwisem nic nie dokładałem do instalacji nadal jeździ na tych samych podzespołach.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 140 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Instalacja zamontowana to Zavoli Winner. Nie było drogo, koszt zamknąl się w 2 tys.zł. Jak na razie zrobiłem na niej 30 tys.km. Usterek lub problemów na razie brak. Silnik ponoć dobrze współpracuje z gazem i żadna instalacja mu nie straszna. Jak na razie u mnie się to sprawdza. Spalanie wychodziu mi ok 9l/ 100km LPG, w porównaniu z benzyną ok 12-15% więcej.