Lista ocen Citroen C4 Picasso I 2.0 HDi FAP 150KM 110kW 2009-2013 (15) - Skrzynia biegów

4,0

~Robert

Citroen C4 Picasso I

Picasso 2.0 HDi FAP 150KM 110kW

Skrzynia MCP. Przy włączonym automacie za bardzo buja w przód i tył przy zmianie biegów. Stanowczo polecam do długich odcinków pokonywanych ze stałą prędkością, szczególnie z tempomatem. Jazda po mieście-tylko łopatki. Nie do przecenienia jest natomiast cała idea MCP- nieporównywalny z niczym komfort jazdy, po pierwsze auto nigdy nie gaśnie przy ruszaniu(a turbodiesle z manualną skrzynka lubią zgasnąć jak się zagapisz przy ruszaniu), po drugie...

3,0

~Waldek

Citroen C4 Picasso I

Picasso 2.0 HDi FAP 150KM 110kW

Skrzynia Automatyczna przeciętna o 6 przełożeniach z mozliwością ręcznej zaminy łopatkami.Niestety zdarza się jej gubić i czesto całkiem niepotrzebnie wchodzić na wysokie obroty i późno zmieniać bieg. Wpływa to znacząco na poziom hałasu i żużycie paliwa.Ostatnio jeździłem samochodem z grupy VW z automatem dwusprzęgłowym i nie ma porównania-niestety na korzyść VW.W Citroenie skrzynia diała praktycznie zawsze z pewnym opóźnieniem. faktem jest...

3,0

~Michał

Citroen C4 Picasso I

Picasso 2.0 HDi FAP 150KM 110kW

Trzeba się przyzwyczaić. Na początku chciał mnie zabić jak próbowałem się włączyć do ruchu na rondzie. Chciał przerzucić na 2. bieg, potem się zastanowił, wysprzęglił i zostawił jednak na jedynce a ja miałem śmierć w oczach. Jak się z nim obyłem, to było ok, chociaż bardzo szybko wrzucał wyższy bieg - nawet po ręcznej redukcji. Brakuje trybu usportowionego. Powinien przeciągać zmianę o jakieś 100-200 obrotów wyżej. Najsłabszy punkt tego auta...

2,0

~MarcinC4

Citroen C4 Picasso I

Picasso 2.0 HDi FAP 150KM 110kW

Po przejechaniu około 60tys km skrzynia zaczęła dziwnie szarpać, jakby prze około 1,5sek przy zmianie biegu jechała na półsprzęgle a potem raptownie odpuszczała. Serwis twierdził, że konieczna jest zmiana oprogramowania skrzyni i regulacja układu - wykonano mi to na gwarancji TRZYKROTNIE - bezskutecznie. Po tych próbach serwis zarzucił mi nieumiejętność jazdy takim pojazdem. Umiejętność tę straciłem widocznie po przejechaniu 60 tys km...

4,0

~MarcinC4

Citroen C4 Picasso I

Picasso 2.0 HDi FAP 150KM 110kW

Skrzynia MCP daje dużo frajdy z jazdy. Jednak najlepszym mariażem jest korzystanie z ustawienia Automat i korygowanie niektórych, czasem absurdalnych decyzji przy pomocy łopatek do zmiany biegów. Redukcja przy wyprzedzaniu trwa wieki (ok 2-3 sekund) więc lepiej zredukować wcześniej samemu. Skrzynia ma tendencje do szrpania na pierwszym biegu przy jeździe np. w korkach - bardzo ciężko utrzymać stałą, bardzo niewielką prędkość na pierszym biegu.

4,0

~DarekS

Citroen C4 Picasso I

Picasso 2.0 HDi FAP 150KM 110kW

Manualna elektronicznie sterowana. Bałem się tego najbardziej, ale niesłusznie. Skrzynia daje radę, jak kierowca wie, czego chce to będzie dobrze zmieniać. Jak się ciągle wahamy, czy dodać gazu tylko troszeczkę czy depnąć do końca - to skrzynia też się będzie wahać. Nie radzi sobie zbyt dobrze przy np. zakopaniu się w piachu i ogólnie jakby gryzie się z pokładowym ESP.

4,0

~PW65

Citroen C4 Picasso I

Picasso 2.0 HDi FAP 150KM 110kW

Mam zautomatyzowaną skrzynię MCP. Jeżdżę głównie w trybie automatycznym (w mieście to bajka). Patrząc na inne opinie o tej skrzyni, to myślę, że jest to kwestia wyczucia i przyzwyczajenia do jej inności. Poza tym, kiedy jeżdżę delikatnie to wg mnie pracuje super. Troszkę jest gorzej, kiedy chcę "sportowo" pojechać.

4,0

~Piotr Zielonka

Citroen C4 Picasso I

Picasso 2.0 HDi FAP 150KM 110kW

Skrzynia MCP trocję szarpie przy przełączaniu z 1 na 2. Długo też trwa automatyczna redukcja biegów przy wyprzedzaniu. Przy ręcznym manewrowaniu łopatkami te wady jednak nie występują :-) Poza tym jednak fajnie się jeździ automatem.

4,0

~ippfam

Citroen C4 Picasso I

Picasso 2.0 HDi FAP 150KM 110kW

Niczym nie zachwyca jest dobrze ale współpraca z drążkiem zmiany biegów jest jakaś "szorstka" ale niezawodna

5,0

~Marek

Citroen C4 Picasso I

Picasso 2.0 HDi FAP 150KM 110kW

bez problemów. doskonale ciągnie na wysokich biegach. Jedynka raczej tylko do ruszania.