Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 353 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,7

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

317 opinii

Powyżej 20%

31 opinii

5 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

269 opinii

2-3 razy rocznie

67 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

12 opinii

5 opinii

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

326 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

22 opinie

5 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

286 opinii

Dobrze

41 opinii

Przeciętnie

12 opinii

Źle

6 opinii

Bardzo źle

8 opinii

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO NEVO

przebieg: 152 tys. km

użytkowana przez: 15 tys. km

Na razie wszystko jest ok. Już mi się zwróciła instalacja.

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME

przebieg: 241 tys. km

użytkowana przez: 3 tys. km

Zainstalowana instalacja KME SKY SUN. Wszystko jest w porządku.

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO NEVO

przebieg: 90 tys. km

użytkowana przez: 16 tys. km

Silnik pracuje idealnie na LPG, żadnej różnicy w stosunku do Pb poza ceną oczywiście :)

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: LANDI LES 01

przebieg: 220 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Sprawnie, szybko i fachowo

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME BINGO S

przebieg: 255 tys. km

użytkowana przez: 80 tys. km

Świetnie pracuje przy tym niskie spalanie 8.5/10LPG/ 100km

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO G3

przebieg: 160 tys. km

użytkowana przez: 290 tys. km

Instalacja jak na moje bardzo dobrze współpracuje z silnikiem nie ma różnicy odczuwalnej. Jedyny mankament jaki mam z autem to częste uszkodzenia czujnika położenia wału korbowego, ale chyba zażegnany (dodatkowe uziemienie na -, oraz wymiana nowego aku.)

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 200

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Sama instalacja i graty dobrej jakości, prawidłowo dobrane. Jakość montażu poprawna, na sztukę, nawierty niezbyt optymalnie zrobione, słabo wyregulowana (auto adaptacja?), rozjechane korekty, drobne problemy z wskazaniami czujnika poziomu lpg. Obsługa - dramat, dodzwonić do serwisu się nie da, a tylko tak można umówić wizytę.

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO NEVO

przebieg: 2 tys. km

użytkowana przez: 28 tys. km

Instalacja ciężka do wysterowania, ilość przyjazdów do serwisu w celu dobrania odpowiedniej mieszanki jest koszmarna. Sądzę że instalację wykonałem zbyt wcześnie - producenci nie posiadają gotowych rozwiązań i schematów montażu i dostrojenia instalacji do tego silnika. Podobno wcześniejsza generacja PureTech 1,2 pracowała prawidłowo. W nowej generacji na postoju i bez...

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 300

przebieg: 1000 tys. km

użytkowana przez: 1000 tys. km

TO JEST MASAKRA Instalacja w topowej wersji VOLVO S80 AWD T6 ponad 300KM. Auto za ok. 100 tys. złotych. Panowie zamontowali mi Parownik w podszybiu, w komorze z której powietrze bezpośrednio czerpane jest do systemu wentylacji wnętrza samochodu. Do parownika jak wiadomo doprowadzana jest instalacja gorącego płynu do podgrzewania parownika. Efekt był taki że nawet podczas...

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO NEVO

przebieg: 220 tys. km

użytkowana przez: 15 tys. km

instalacja z górnej półki ,sprawdziła się bardzo dobrze,montaż estetyczny i profesjonalny co można potwierdzić na każdej stacji diagnostycznej .czytając inne opinie odnoszę wrażenie że ktoś chce oczernić tego człowieka i mu zaszkodzić (może to konkurencyjne warsztaty montujące lpg w okolicy?) polecam ten warsztat!!!!!