Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 554 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,7

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

495 opinii

Powyżej 20%

58 opinii

1 opinia

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

465 opinii

2-3 razy rocznie

61 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

27 opinii

1 opinia

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

503 opinie

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

50 opinii

1 opinia

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

453 opinie

Dobrze

63 opinie

Przeciętnie

13 opinii

Źle

14 opinii

Bardzo źle

11 opinii

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 80 tys. km

użytkowana przez: 100 tys. km

Własnie niedawno stuknęło mi 100 tys.km na instalacji BRC SQ 32. Zakładałem jakieś 4 lata temu. Przeglądy na gwarancji co 15 tys.km, później zmiana filtrów była już częściej. Sama instalacja przez ten czas nie stwarzała żadnych problemow. Obroty nie falowały, przejście na lpg było bardzo szybko, silnik nie tracil na mocy. Spalanie unormowane na poziomie 9l/100km więc wynik o...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 280 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Instalacja BRC Sequent, na wtryskach Alba. Montaż odbył się przy przebiegu 280 tys.km i po remoncie silnika. Od montażu wszystko działa perfekcyjnie. Spalanie w ok. 9l/100km, na benzynie było ok 7,5-8l/100km więc wynik zadowalający. Przejście na gaz płynne, po kilku sekundach, zimą przy niższej temp. trochę dłużej, ale niewiele dłużej. Instalacja regularnie serwisowana, poza...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 210 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Silnik dobry pod LPG. Instalacja BRC Sequent Alba. Jak na razie przejechane na instalacji 50 tys.km. 3 przeglądy jak do tej pory. Wymiany filtrów sprawdzenie ustawień, regulacja luzu. Instalacje nie stwarza jak na razie żadnych problemów. Jeździ się czysto i przyjemnie.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 110 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Założona instalacja BRC Sequent Alba. Silnik dobrze współpracuje z gazem, mam ją prawie dwa lata i serwis odwiedzałem jedynie na przeglądy. Spalanie w granicach 8l/100km w zależoności od warunków. O mocy nie piszę, bo auto typowo miejskie. Zimą żadnych problemów z przechodzeniem na LPG. Ogólnie instalację oceniam pozytywnie, montaż zwrócił się po niecałym roku.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 30 tys. km

użytkowana przez: 18 tys. km

Na razie pomysł na lpg w hybrydzie sprawdza się na 100% jest bardzo tanio. Miesięcznie auto przejeżdza pomiędzy 5-6 tyś km, auto prawie nowe :-). Zużycie LPG 7-9 l przy 0,3-0,5l benzyny, lubryfikacja - zużycie minimalne

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 90 tys. km

użytkowana przez: 110 tys. km

Zamontowana instalacja BRC SQ 32. Przebieg na LPG do dziś 110 tys.km, właśnie zrobiony kolejny przegląd i wymiana filtrów. Auto jak i instalacja od momentu montażu nie sprawiały żadnych problemów, dlatego pracę i montaż oceniam bardzo dobrze. Zero błędów usterek, nie wracałem na poprawki. Spalanie na poziomie 9l/100km oceniam bardzo przyzwoicie.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 120 tys. km

użytkowana przez: 89 tys. km

Instalacja BRC SQ 32. Zamontowana 4 lata temu. Przebieg ok 90 tys.km. Przez czas eksploatacji wymieniane jedynie filtry. Spalanie unormowane na poziomie ok 9l/100km. Z instalacją nic się nie działo, więc był to zdecydowanie dobry wybór.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 210 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Instalacja BRC SQ 32 zakładana ponad rok temu. Przebieg w momencie montażu 210 tys.km, do dziś na LPG ok 30 tys.km. Auto i instalacja jest po drugim przeglądzie. Do samej instalacji i jej pracy żadnych uwag nie mam. Wszystko działa jak należy, zero problemów z LPG od montażu.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 5 tys. km

użytkowana przez: 115 tys. km

a więc nadszedł ten moment 122tys km głowica obiawy bo i zaoszczędzę innym bezsensownych wymian części innych niż te które powinny być zrobione (gaśniecie na zimnym im chłodniej tym częściej i wypadanie zapłonu, nierówna raca na jałowym ) ciśnienie na cylindrach do 11 barów przy sprawnych koszt naprawy wraz z wymianą rozrządu (wyciągnięty jak guma w gaciach bądż jak w...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 131 tys. km

użytkowana przez: 9 tys. km

Nie ma żadnej różnicy gaz czy benzyna