Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 251 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,8

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

218 opinii

Powyżej 20%

31 opinii

2 opinie

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

215 opinii

2-3 razy rocznie

29 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

5 opinii

2 opinie

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

239 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

10 opinii

2 opinie

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

225 opinii

Dobrze

20 opinii

Przeciętnie

2 opinie

Źle

2 opinie

Bardzo źle

2 opinie

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 1 tys. km

użytkowana przez: 100 tys. km

W zasadzie od nowego jeżdżę na LPG , i nie ma żadnej różnicy między benzyną tylko koszty są dużo niższe .

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 119 tys. km

użytkowana przez: 112 tys. km

Instalacja firmy Brc sq bardzo dobrze współpracuje z 136KM, silnik pracuje równo bez zakłóceń. Na lpg nie ma spadku mocy więc bmw zachowuje klasę. Spalanie na dobrym poziomie, oszczędności są. Można śmiało gazować!

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 115 tys. km

użytkowana przez: 7 tys. km

Silnik na lpg pracuje idealnie.Równo,idzie z dołu i nie ma problemu z mocą.Elastyczność i przyśpieszenie jak na benzynie.Jednak wypada regularnie serwisować i dbać o instalację.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 117 tys. km

użytkowana przez: 104 tys. km

32 V8 to dobry silnik do lpg, potrzebuje trochę mocy, to fakt ale sq od Brc radzi sobie z tym bardzo dobrze. Przejście na lpg bardzo płynne, nie ma spadków mocy. Silnik z lpg pracuje równo, dla mnie można montować!

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 115 tys. km

użytkowana przez: 102 tys. km

Silnik pracuje bardzo równo, bez zakłóceń. Brc sq to była moja pierwsza jakakolwiek przygoda z lpg, wcześniej miałem diesla. Na tą chwilę silnik już ma powyżej 200tys km a nadal pracuje należycie. Spalanie lpg również na dobrym poziomie.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 101 tys. km

użytkowana przez: 96 tys. km

To już moje drugie Mini z lpg. Druga instalacja firmy Brc, bo jak dobre to nie ma co zmieniać... Silnik 1.6, instalacja sq 32. Spalanie około 8-9l/100km. Silnik pracuje równo, bez zakłóceń, płynne przejście na lpg, można śmiało montować!!!

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 100 tys. km

użytkowana przez: 70 tys. km

Jeździ się na tej instalacji bezproblemowo. Zamontowana z głową, ładnie przełącza się na gaz. Nic złego się nie dzieje. Silnik pracuje równo, spalanie w normie.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 185 tys. km

użytkowana przez: 79 tys. km

Pomimo dużego przebiegu instalacja zamontowana 3 lata temu sprawuje się bez zarzutu. Montaż w centrali Czakramu oceniam bardzo pozytywnie.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 47 tys. km

użytkowana przez: 103 tys. km

Instalacja już kilka lat. Komponenty od BRC, spalanie na bardzo dobrym poziomie. Instalacja się już dawno zwróciła, nie odczuwam żadnych spadków mocy. Silnik pracuje równo i gładko.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 135 tys. km

użytkowana przez: 48 tys. km

Przy sporym silniku trzeba szukać oszczędności a to jest chyba najlepsze rozwiązanie :) .