Lista ocen Citroen Xsara Picasso 1.6 i 16V 109KM 80kW 2005-2010 (20) - Silnik

5,0

~Wiktor

Citroen Xsara Picasso

Picasso 1.6 i 16V 109KM 80kW

NFU (TU5JP4) Genialny w swej prostocie i osiągach. Silnik starej konstrukcji. Podatny na modyfikacje( stosowany w zawodach). Jako seria jest bezawaryjny i tani w bieżącym serwisowaniu. Trzeba dbać o olej. Jeżeli jeździmy w ciężkich warunkach (miasto, dużo zimnych startów i ciągłe niedogrzanie lub częste okresy pracy na wysokich obrotach i niskich biegach) polecam zejść do interwału max. 7tyś. km. Najlepiej 5W40 spełniający jednocześnie normy...

4,0

~Idoru

Citroen Xsara Picasso

Picasso 1.6 i 16V 109KM 80kW

Szukałem dzieciowozu na bardzo krótkie dystanse - więc diesle z zasady odpadały (poprzedni td rozleciał się właśnei z powodu użytkowania niezgodnego z przeznaczeniem ;-) więc wchodziła tylko benzyna. 1.6 16V PSA zbiera dobre recenzje, więc nie miałem obiekcji przed wyborem. Praktyka jednakże zweryfikowała ten pogląd. Niestety przy jeździe na zimno 1-2 km dziennie średnie spalanie to tragiczne 12 -13 l/100. Na autostradzie przy 140 9-10....

4,0

~Zimny72

Citroen Xsara Picasso

Picasso 1.6 i 16V 109KM 80kW

Benzyna 1,6i 110kM - nie jest to silnik do sprintowania ze świateł czy bezstresowego wyprzedzania na wąskiej drodze krajowej. Ale to nie jest samochód sportowy, tylko rodzinny minivan do rozsądnego jeżdżenia. Przez 10 lat i 190.000 km, przy książkowym serwisowaniu (przegląd raz w roku, wymiana wszystkich płynów, wymiana wszystkiego co zużyte na bieżąco, rozrząd po 100.000 km) miałem... jedną awarię: przy ok. 100.000 km pojawiło się falowanie...

5,0

~Jaca

Citroen Xsara Picasso

Picasso 1.6 i 16V 109KM 80kW

Samochód przerósł moje oczekiwania. Za cenę, którą zapłaciłem mogłem kupić auto czeskie, koreańskie albo ostatecznie Focusa (z kompaktów). Dla rodziny z dziećmi (a mam ich dwoje), jest to super auto, w którym wyprawa np. do Chorwacji z pewnością nie będzie problemem (już najbliższego lata spróbuję). Polecam wersję z klimą automatyczną...rewelacja. Audio fabryczne też fajnie gra (szkoda, ze nie gra mp3). no i ten komfort.....nie żałuję.

4,0

~polsewer@interia.pl

Citroen Xsara Picasso

Picasso 1.6 i 16V 109KM 80kW

Silnik 1,6 jest silnikiem wystarczającym na codzienne jeżdżenie, a 110kM starczy również i na trasę. Mankamentem silnika jest jego paliwożerność: 8,5-10L/100km oraz dziwny twardy dzwięk wydawany gdy samochód kręci w rejonie 3000obr (ok 120km/h na 5 biegu). Jednakże rekompensuje to całkiem przyzwoity zryw i elastyczność.

3,0

~Pikuś

Citroen Xsara Picasso

Picasso 1.6 i 16V 109KM 80kW

110KM w benzynie to za mało na to duże autko - dużo pali przy próbie agresywnej jazdy.Dobrze sie prowadzi na wyższych obrotach.Szkoda żę nie ma już silnika 1800.Po naprawie cewki zapala od pierwszego razu ale zimą z oporami (śpi w garażu). Zero problemów gdy jest ciepły.

3,0

~bigfan@spin.ict.pwr.wroc.pl

Citroen Xsara Picasso

Picasso 1.6 i 16V 109KM 80kW

Silnik ogólnie jest za słaby dla tego auta. W połączeniu z pięciobiegową skrzynią daje to przy większych prędkościach kiepską elastyczność, hałas i nadmierne zużycie paliwa.

3,0

~Tomi

Citroen Xsara Picasso

Picasso 1.6 i 16V 109KM 80kW

Silnik jest głośny i ma przeciętną kulturę pracy. Nie jest też wybitnie ekonomiczny, ot zwykła szesnastozaworówka 1.6 bez większych wad i zalet.

4,0

~Krzysztof P colump

Citroen Xsara Picasso

Picasso 1.6 i 16V 109KM 80kW

Więcej mocy szczególnie przy wyprzedzaniu na trasie elastyczność zadowalająca, kultura pracy właściwa normalny 110 konny 1,6.

Dziennik kosztów dla Citroen Xsara Picasso 1.6 i 16V 109KM 80kW

Średni koszt przejechania 100 km

35,00 zł

pb

9,2

l/100km

lpg

9,2

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~uuu...

Citroen Xsara Picasso

Picasso 1.6 i 16V 109KM 80kW

parę koni by nie zaczkodziło, ale w porównaniu ze scenikiem o takiej samej pojemności, to RAKIETA.