Lista ocen Kia Ceed I (355) - Układ jezdny

4,0

~bigman

Kia Ceed I

Hatchback 5d Facelifting 1.6 CRDi VGT 115KM 85kW

układ kierowniczy bardzo precyzyjny, reaguje na najmniejszy ruch kierownicy, po przesiadce z Golfa III o mało nie wylądowałem w rowie prowadząc samochód z salonu, pokonywanie zakrętów bardzo pewne bez pochylania, dzięki ESP jestem nadal cały po wizycie na poboczu z mokrą trawą, zawieszenie sztywne ale takiego oczekiwałem na nasze drogi, hamulec ręczny łapie na ostatnich ząbkach

4,0

~mykenon

Kia Ceed I

Hatchback 1.6 122KM 90kW

Nieźle. Przy jeździe w aglomeracji śląskiej wyjątkowo podziurawionej uważam za sukces brak usterek. Auto świetnie trzyma się drogi choć trzeba się zgodzić z opiniami z testów, że układ wspomagający jest zbyt czuły co jest zauważalne przy dużych prędkościach. Układ mógłby by też być troszeczkę cichszy ale neutralizuje to niezłe radio:)

3,0

~Opolanin anrl@op.pl

Kia Ceed I

Hatchback 1.4 109KM 80kW

rewelacja zadnych drgan, niepewnych zjawisk pewnie prowadzacy sie pojazd. Jestem jak narazie szczesliwym posiadaczem kia cee´d i z czym nie moge sie zgodzic w artykule na temat kia cee´d to kiepskie hamulce autor tego artykulu nie mial przyjemnosci hamowac te hamulce to zyleta lekkie dotkniecie pedalu hamulca powoduje lądowanie glowa na szybie.

4,0

~Sebastiangdynia

Kia Ceed I

SW Facelifting 1.6 CRDi VGT 115KM 85kW

Koła 16" dają dobry komfort - nie ściąga w koleinach i nie tłucze na dziurach. Kompromis układu na miasto i trasę jest poprawny. Podróż 160-170 kph i prowadzi się pewnie. Megane z tego samego rocznika prowadzi się nieco twardziej przez co ma się wrażenie lepszej precyzji. Porównując do Focusa jest to inna bajka.

2,0

~Big

Kia Ceed I

Hatchback 2.0 CRDi 140KM 103kW

Prowadzenie tragedia. Bardzo, bardzo podsterowny tzn. przy pokonywaniu zakrętów z dużą prędkością jedzie prosto. Należy uważać, nawet podczas przy dobrych warunkach atmosferycznych. Zastanawiam się, czy to wina tak zestrojonego zawieszania czy 2-litrowego silnika. Nie jeździłem innym silnikiem, więc nie wiem.

3,0

~bonusso

Kia Ceed I

Hatchback 5d Facelifting 1.6 CRDi VGT 115KM 85kW

Mniej komfortowy samochód, niż Magentis. Jest dość żwawy w zakrętach, prowadzi się dobrze. Ja wymagam komfortu od samochodów i ten jest niestety za mało komfortowy. Jest też mniej stabilny na autostradzie niż krążownik Magentis. Nie ma mowy o piciu kawy przy 150km/h (w Niemczech oczywiście :) ) Hamulce dają radę.

4,0

~Zv

Kia Ceed I

SW 1.6 CRDi 115KM 85kW

Zawieszenie - bardzo dobrze, pewnie, nie przechyla się i ma spory margines bezpieczeństwa. Układ kierowniczy trochę gorszy - jest za mocno wspomagany, super sprawa na parkingu bo mogę kierownicą kręcić jednym palcem trzymająs auto na hamulcu, ale podczas ostrzejszej jazdy po zakrętach wyczucie drogi mógłby dawać lepsze.

5,0

~Wojtek P.

Kia Ceed I

SW 1.6 122KM 90kW

Żadnych zastrzeżeń, dobrze wybiera nierówności, trzymanie bez zarzutu. Wspomaganie elektryczne nieco dziwne wrażenie na początku, prawdopodobnie przez adaptatywną regulację siły wspomagania, ma się wrażenie pewnej bezwładności. Po pewnym czasie (i przyzwyczajeniu) jednak można powiedzieć, że jest naprawdę precyzyjne.

3,0

~DeDe

Kia Ceed I

Hatchback 5d Facelifting 1.6 CRDi VGT 115KM 85kW

Zawieszenie twarde, słychać i czuć każdą nierówność. Zupełnie niekomfortowe. Trochę sytuację ratują wygodne i miękkie siedzenia. Na dziurach do klekotu zawieszenia dołącza też niepokojąco kolumna kierownicy. Nie wiem co o tym sądzić. W zakrętach ogólnie nieźle i pewnie się prowadzi, choć z lekką tendencją do nadsterowności.

5,0

~Marek

Kia Ceed I

Hatchback 1.6 122KM 90kW

Twardość jak w sam raz. Do elektrycznego wspomagania kierownicy trzeba się jeden dzień przyzwyczaić. Pracy wspomagania w ogóle nie słychać podczas parkowania. Na zakrętach jest jak przylepiony do drogi. Całość psują opony Michelina które za mocno hałasują szczególnie na porowatym asfalcie ale to nie wina układu jezdnego.