Szukaj

Zużycie paliwa to obszerny serwis tworzony od 2002 roku przez samych kierowców.

Zawiera tysiące raportów zużycia paliwa wszystkich samochodów jeżdżących po naszych drogach. Zebrane raporty zużycia paliwa tworzą statystyczny obraz zużycia paliwa danego samochodu.

Liczba raportów: 326 286

Raporty spalania samochodów – wybierz markę

Najnowsze raporty

6,3
Renault Megane III
Grandtour 1.4 16v TCe 130KM 96kW
Jestem naprawdę w szoku jak wysokie spalanie osiągają ludzie. Przejechałem już 30tys. km i jadąc normalnie z wyprzedzaniem (Nie jak wariat) da się w trasie osiągnąć naprawdę bardzo przyjemne wyniki w spalaniu. jeżdżę do pracy 60km w jedną stronę 26km to S (prędkości 110 - 120km/h), reszta to Drogi krajowe ( prędkość 90 - 100km/h) przerywane miastami i można spokojnie do tego doliczyć kilkanaście wyprzedzeń w jedną stronę. Średnie spalanie z samej trasy zazwyczaj oscyluje w okolicach 5,5 L/100km jak się spieszę, albo stoję w korku to 6 - 6,5L/100km. Wszystkie podane wartości są wyliczone z tankowania na stacji, komputer zawyża +- 0.5l Średnie spalanie przy: 90km/h - 4,7l 100km/h - 5.0l 110km/h - 5.5l 120km/h - 6.2l (Jazda samemu / w 2 os.) 140km/h - Nie sprawdzałem dokładnie ale oscyluje między 7 - 8,5 L/100km według komputera pokładowego. W bardzo zatłoczonym mieście, gdzie się głównie stoi, a nie jedzie to 11/12 L/100km. W Poznaniu przy średnim natężeniu ruchu z normalnymi korkami jak na Poznań 7 - 8 L/100km. Ostatnio jadąc do Wrocławia załadowany 4os. + pełen bagażnik 250km Średnio wyszło 6.1L / 100km z pod dystrybutora jadąc między 90 -120 km/h. Średnie spalanie na baku mam między 6.0 - 6.5l /100km Jazda dookoła komina - krótkie odcinki 2 - 5 km oraz czasami 10 - 15km wychodziło z pod dystrybutora 7 - 7,5l /100km Jak ktoś nie chce się ścigać i jeździ do 120km/h to naprawdę polecam, bo można jechać bardzo oszczędnie jak na benzynę. powyżej tych 120 km/h Mocno daje się we znaki wzrost spalania.
Dodane 15 dni temu
7,5
Mercedes Klasa E W212
Limuzyna 350 CDI BlueEFFICIENCY 265KM 195kW
Jestem zadowolony z silnika choć zaraz po zakupie profilaktycznie wymieniłem uszcelki chłodnicy oleju oraz dpf by spać spokojnie, po 2 latach padła przepływka kolektora dolotowego, oryginał nie dostępny a zamiennik prawie 500 zł. Silnik drogi w sewisie ale warty swojej ceny ze względu na osiągi oraz cichą i delikatną prace. Auto potrafi lekko pływać po drodze może ze względu na niski profil opony oraz 4matic. Z przodu został zastosowane zawieszenie McPhersona pzez co prowadzi się stabilniej ale w porównaniu do poprzedników chałas podczas jazdy po nierównościach jest gorzej tłumiony. Skrzynia wspaniała. Srednie spalanie miasto/trasa 50/50 -8,5l , Jazda jednostajna 120km/h - 7,0, Jazda Jednostajna 90km/h - 5,5l
Dodane 15 dni temu
5,6
Audi Q5 II
SUV 2.0 TDI 190KM 140kW
Samochód bardzo ekonomiczny. Ostatnia trasa 930km Zgorzelec - Wenecja z prędkościami przepisowymi (+10kmh) przy średniej prędkości 93kmh, 4 osoby plus bagażnik zapchany po sam dach - 5.5l/100km. Według mnie - rewelacja jak na 2 tonową krowę.
Dodane przed chwilą
10,0
Audi A6 C7
Avant 2.8 FSI 204KM 150kW
Auto bardzo komfortowe i dość dynamiczne. Realne spalanie po mieście to 10-12,5 litra. Jednak posiadając takie auto z takim silnikiem ciężko jeździć dziadkowym stylem jazdy żeby uzyskać spalanie w granicach 10l. U mnie na komputerze średnie spalanie pokazuje 12,5l na przejechanych 9000km. Przy agresywnej jeździe w trybie sport to średnio będzie ok 15,5l.
Dodane 19 godzin temu
12,2
Opel Insignia II
Sports Tourer 2.0 Turbo 260KM 191kW
Daje frajdę z jazdy, silnik jest naprawdę dynamiczny a jednocześnie jakiekolwiek przyciśnięcie powoduje spadki na wskaźniku paliwa jakby to był obrotomierz. Auto i silnik dla gotowych zapłacić więcej za komfort jazdy i moc pod butem.
Dodane 1 dzień temu
5,6
Ford S-Max II
Van Facelifting 2.0 EcoBlue 190KM 140kW
Wersja ST-line. Nigdy nie przekroczyłem 6L/100km Nawet przy ostrej jeździe na autostradzie, gdzie ciągnie najwięcej. Jest to bardzo oszczędny samochód. Skrzynia biegów nie wytrzymuje za długo - typ 8F40, po 100 tys zaczyna lekko wyć, uszczelniacz od str.rozrządu - bolączka tego auta.Poza tym...auto idealne!
Dodane 5 dni temu
8,9
Audi A4 B7
Sedan 2.0 TFSI quattro 200KM 147kW
W mieście pali sporo, ale w trasie nie tak wiele. Uwaga podaję szczegóły: Trasa: Otwock - Białystok - Otwock = 400 km Tankowanie: 22,45L PB98 po 6,68zł / L = 150zł Obciążenie: dwie osoby po 85 kg Prędkość utrzymywana 110 km - 120 km / h To spalanie ok. 5,6 L / 100 km.
Dodane 5 dni temu
8,5
Toyota Proace II
Verso Long 2.0 D-4D 177KM 130kW
Nie wiem jak jeździcie tymi autami, ale w trasie przy 120 km /h na tempomacie na dystansie 2000km nawet do 7,5 można zejść 4 osoby na pokładzie. W mieście przy normalnej jeździe średnio 9,4. Odczyt ze zbiornika. Średnie z komputera z 9999km 8,6. Tylko tym autem trzeba umieć jeździć. Mam już ponad 250 000 zrobione i specjalnie problemów z nim nie ma. Olej co 12000 rozrząd co 80000 bo pompa ma plastikowy wirnik
Dodane 5 dni temu
7,0
Renault Twingo II
Hatchback 3d Facelifting 1.2 TCe 16v 100KM 74kW
W miescie jezdzac dynamicznie nie zalujac uzywania turbiny spalanie wyniesie ok. 8l. W trasie na autostradzie przy tempomacie ustawionym na 120 spalanie wyniesie ok. 6,5-7L. Nie jest to oszczedny samochod ale frajda jaka daje ta relatywnie niska moc daje duzo zabawy, nie jeden cwaniaczek sie zdziwil jak go twingo na swiatlach porobilo
Dodane 6 dni temu
4,3
Toyota Corolla Cross
SUV 1.8 Hybrid 140KM 103kW
W mieście przy oszczednej jeździe i sprzyjających warunkach nawet 2.9 ale to krótki odcinek ok 5 km na dluższej trasie Dąbrowa Górnicza Kraków 3.5 w 4 osoby predkoś max 90 ,trasa jadąc za tirem 90 100 na odcinku ok 300 km a pozostałe 200km drogi krajowe do 70 max 80 3.8 ,autostrada 120 ok 6
Dodane 8 dni temu

Zużycie paliwa

Jakie jest realne spalanie danego auta z konkretnym silnikiem? Jakie będzie zużycie paliwa podczas ekonomicznej lub dynamicznej jazdy po mieście, a ile samochód spali w trasie? Odpowiedź znajdziecie w serwisie „Zużycie paliwa”, tworzonym od 2002 roku przez czytelników AutoCentrum.

Producenci aut podają zużycie paliwa uzyskane w ramach pomiaru w cyklu NEDC (New European Driving Cycle). Czy jednak deklarowane przez nich spalanie samochodu nie jest dalekie od zużycia paliwa w codziennym użytkowaniu? Niestety, fabryczne dane, uzyskiwane w laboratoriach, niejednokrotnie mijają się z rzeczywistością. Dlaczego? Wykonywane są bowiem w optymalnych warunkach, m.in. na hamowni auto nie przekracza 120 km/h, klimatyzacja jest wyłączona, system start&stop tylko czeka na wyłączenie silnika, temperatura powietrza jest na tyle wysoka, że silnik szybko się rozgrzewa, a na dodatek producent użył energooszczędnego oleju silnikowego i opon o niskich oporach toczenia. Oczywiście nie można tego nazywać oszustwem, bo reguły cyklu testowego są znane, a producentom wolno dostosować do niego swoje auta. Oszustwem byłoby natomiast twierdzenie, że to jest rzeczywiste spalanie.

Co wpływa na zużycie paliwa?

A jaka jest rzeczywistość? Wpływ na zużycie paliwa mają m.in. zmieniające się warunki pogodowe. W zimie wielokrotnie przychodzi nam uruchamiać auto przy temperaturze kilkunastu, a nawet kilkudziesięciu stopni poniżej zera. Z kolei latem niemal codziennie jeździmy z włączoną klimatyzacją. Do tego dochodzi fizyka – przykładowo wyższy samochód to automatycznie większe opory powietrza, a tym samym w konsekwencji wyższe spalanie. Nie zapominajmy też o ilości pasażerów na pokładzie i bagażach – im auto będzie bardziej dociążone, tym oczywiście zużyje więcej paliwa. Na koniec warto podkreślić, jak ważny jest nasz styl jazdy – jeśli jeździmy, dokładnie planując każdy manewr, w odpowiednim momencie zmieniamy biegi, staramy się hamować silnikiem, to na pewno w naszym przypadku wyniki spalania będą niższe niż w sytuacji, kiedy nie przestrzegalibyśmy zasad ekonomicznej jazdy.

Czy jednak kupujący zawsze są tego świadomi? Zachęceni niskim spalaniem, deklarowanym przez producenta, kupują samochód z nadzieją, że na przysłowiowej „kropelce” przejadą dziesiątki kilometrów. Tymczasem może się okazać, że ich auto spali nawet kilka litrów więcej.

Jakie jest zatem realne zużycie paliwa danego samochodu? Codzienna jazda to nie pomiar testowy, a czynników mających wpływ na spalanie jest naprawdę wiele. Dlatego właśnie powstał ten serwis – by odpowiedzieć na pytanie, jaki jest prawdziwy apetyt na paliwo danego samochodu i w czytelny sposób przedstawić raporty zużycia paliwa poszczególnych aut.

Raporty spalania tworzone przez użytkowników

„Zużycie paliwa” to obszerny serwis, tworzony od 2002 roku przez samych kierowców. Zawiera tysiące raportów zużycia paliwa wszystkich aut jeżdżących po naszych drogach. Zebrane w ten sposób dane tworzą statystyczny obraz zużycia paliwa danego samochodu.

Aby sprawdzić, jakie spalanie ma interesujący nas pojazd, wybieramy markę, model, rodzaj nadwozia i silnik, a następnie otrzymujemy raporty spalania, które dodali wcześniej użytkownicy. By jeszcze szybciej dotrzeć do konkretnego pojazdu, wyniki możemy sortować według rodzaju silnika. Przykładowo, wybierając markę Alfa Romeo, od razu możemy zaznaczyć, jaki silnik nas interesuje – benzynowy, benzynowy i LPG lub silnik Diesla. Oczywiście może się okazać, że dla któregoś modelu nie ma raportu zużycia paliwa. Wynika to z faktu, że serwis tworzony jest przez samych użytkowników, którzy wpisują realne spalanie swoich samochodów. Jeśli zatem wśród użytkowników nie ma osoby, która jeździ np. Alfą Romeo Spider z 2015 roku, to nie będzie też raportu spalania dla tego auta. Jeśli masz takie auto w garażu – zachęcamy do podzielenia się wiedzą!

Czytaj więcej
Zobacz więcej filmów