Indywidualne usterki Mitsubishi - wady, awarie - strona 5 • AutoCentrum.pl

Typ silnika

Kategoria

Status problemu

Witam, potrzebuje pomocy ponieważ moje maleństwo pali 11,5-12l w trasie, w mieście ok.14l A poza asfaltem liczy się to w m³. Samochód mama 2 lata i jeszcze ani razu nie paliła mi się kontrolka "GDIeco" i nie mam pojęcia czy to normalnie czy sonda lambda czy wtryski , samochód nie kopci A do pierwszej setki trzeba czekać bardzo długo. Mocy ma...

Oczekuje na rozwiązanie

Wymieniłem chyba wszystkie możliwe rury i wężyki ot turbo: zimnego powietrza (doładowania), oleju, podciśnienia... No ze 3 zakupy przynajmniej robiłem w tym zakresie. Np. padające wężyki od podciśnienia czy od powietrza doładowującego - skutkują check engineami plus dramatycznym spadkiem mocy. A mocy i bez tego nie było za dużo w tej wersji...

Problem rozwiązany

Pewnego pięknego dnia wracałem z delegacji do domu. I co ? nagle mi padła szóstka i musiałem max na piątce jechać. Oddałem do warsztatu, chłopaki stwierdzili, że padł ten bieg. Oddałem do regeneracji. Człowiek zajmujący się naprawami tylko i wyłącznie manualnych skrzyń biegów powiedział, że powyżej 200 tysięcy PLN - to TYPOWE, że pada szóstka w...

Problem rozwiązany

Mniej więcej przy takim przebiegu padła mi głowica. Objawy: silny ubytek płynu chłodniczego, coraz większe zamulenie samochodu, w efekcie pad turbiny, która miała zbyt rozrzedzony olej. Typowa wada rozwierconych silników VW 2.0 TDi z tego okresu produkcji (bodajże w 2010 czy późnej to dopiero poprawiono). Tak jak 1.9 TDi był Top 10 silników ever...

Problem rozwiązany

nie można zapalić silnika. Po wymianie akumulatora nie działa rozrusznik po przekręceniu kluczyka , tak jakby go wcale nie było, świeci się czerwona dioda nad przełącznikiem info.

Oczekuje na rozwiązanie

Średni koszt przejechania 100 km

Zobacz dzienniki

20008 1,8l GS3 automat. Po przekreceniu kluczyka j w stacyjce jeden raz klekotanie przez 5 sekund za kazdym razm. Podejrzewam rozrusznik. Auto odpala bez problemu , nie gasnie, po odpaleniu silnika wysokie obroty przez minute do dwoch zanim spadna do 900-1000rpm. Na biegu parkingowym , po przelaczeniu na drive lub reverse spadaja szybciej....

Oczekuje na rozwiązanie

stopniowy spadek efektywnosci klimatyzacji. Usupełnienie środka - brak efektu

Problem rozwiązany

slizgające się sprzęgło

Problem rozwiązany

Jadąc delikatnie, nie ma znaczenia na którym biegu ( tak najlepiej to widać przed 2000 obrotów), można odczuć wyraźne szarpnięcia silnika. I nie jest to jednorazowe a powtarzalne. A ogólnie auto jest trochę jakby zamulone. Na kompie brak błędów, styki na pedale gazu wyglądają ok, wymieniłem świecę i nic. HELP

Problem rozwiązany

Zauważyłem jakiś czas temu że w cari nagrzewają się obie przednie felgi klocki wymieniłem 2 dni temu i jest to samo i zauważyłem że nagrzewa się drążek zmiany biegów i obudowa oraz czuć w nogach jeśli ktoś ma lub miał taki problem proszę o podpowiedź co można zrobić żeby się tego pozbyć

Oczekuje na rozwiązanie

Aktualnie przeglądasz indywidualne usterki

Przejdź do typowych usterek