Raporty zużycia paliwa Saab 9-5 I

Pb

10,5

Saab 9-5 I

Kombi 2.0 T 150KM 110kW

Na razie brak większych kosztów. Różne pierdoły które można wymienić ale nie trzeba (plastiki, zaślepki, drobiazgi). Najgorzej znaleźć w dobrej cenie mało popularne przełączniki lub plastiki.

LPG

13,3

Saab 9-5 I

Kombi 2.0 T 150KM 110kW

Pb

10,4

Saab 9-5 I

Kombi 2.0 T 150KM 110kW

Spalanie zależy od temperamentu :) Warszawa korki 12, krótkie dystansy w zimę 14+ Trasa Warszawa-Gdańsk siódemką przepisowo 7.2, Gdańsk-Warszawa A1+A2 Tempomat(140) spalanie wzrosło z 7,2 do 8.0.

LPG

10,3

Saab 9-5 I

Kombi 2.0 T 150KM 110kW

Jak na tak duże auto ok

LPG

12,3

Saab 9-5 I

Kombi 2.0 T 150KM 110kW

Pb

11,8

Saab 9-5 I

Kombi 2.0 T 150KM 110kW

Dziennik kosztów dla Saab 9-5 I

Średni koszt przejechania 100 km

52,33 zł

on

8,9

l/100km

pb

11,6

l/100km

lpg

12,9

l/100km

Zobacz dzienniki

Pb

10,1

Saab 9-5 I

Kombi 2.0 T 150KM 110kW

LPG

12,9

Saab 9-5 I

Kombi 2.0 T 150KM 110kW

widziały gały co brały (automat)

LPG

10,7

Saab 9-5 I

Kombi 2.0 T 150KM 110kW

Wiedziałem co kupuję i ile będzie palić.

LPG

14,0

Saab 9-5 I

Kombi 2.0 T 150KM 110kW

Wersja, którą jeździłem to Saab 2.0T 192 KM. Z tego co wiem przez pewien czas była sprzedawana, ale generalnie to rzadkość. Popularniejsze były wersje 180 KM. Spalanie dość wysokie, nawet jeśli uwzględnić moc. Oczywiście przy jeździe na samej benzynie wartości byłyby o ok 1-1.5 l mniejsze. Przy jeździe na krótkich dystansach trzeba doliczyć jeszcze paliwo na rozruch silnika (przy sekwencji 4 generacji) bo dopiero od pewnego poziomu temperatury silnik przełącza się na gaz. Ja liczyłem tak ok 3-4 l benzyny na 100km przy jeździe w mieści.