Raporty zużycia paliwa Opel Insignia I

Pb

14,4

Opel Insignia I

Sedan 2.0 Turbo ECOTEC 220KM 162kW

Pb

11,5

Opel Insignia I

Sedan 2.0 Turbo ECOTEC 220KM 162kW

auto piękne wygodne trochę pali :) ale wart jest tego mam go około 2 lat nie mogę sie na niego napatrzeć tak na mnie działa a roskoszuję się jazdą jak bym go kupił wczoraj jeśli ktoś uważa inaczej to nie zna się na wygodzię i na pięknie tego modelu reszta marek to boby

Pb

13,2

Opel Insignia I

Hatchback 2.0 Turbo ECOTEC 220KM 162kW

Pb

12,8

Opel Insignia I

Hatchback 2.0 Turbo ECOTEC 220KM 162kW

Paliwo + serwis w ASO - PORAŻKA

LPG

10,3

Opel Insignia I

Sedan 2.0 Turbo ECOTEC 220KM 162kW

Auto jest bardzo ekonomiczne , jak na swoją moc zużycie lpg jest bardzo niewielkie .Instalacja Landi Renzo z bezpośrednim wtryskiem jest bardzo oszczędna

Pb

10,2

Opel Insignia I

Hatchback 2.0 Turbo ECOTEC 220KM 162kW

Mam mojego kocurka już pół roku i nieprawdą jest że pali jak smok.Automat też pracuje bez zarzutów.Jazda to naprawdę wygoda i komfort można porównać do BMW seria 5 ale za BMW trzeba zapłacić razy dwa.

Dziennik kosztów dla Opel Insignia I

Średni koszt przejechania 100 km

51,33 zł

on

7,9

l/100km

pb

10,4

l/100km

lpg

13,3

l/100km

Zobacz dzienniki

Pb

11,2

Opel Insignia I

Sports Tourer 2.0 Turbo ECOTEC 220KM 162kW

Samochód mimo swojej masy bardzo dynamiczny. Przy spokojnej jeździe potrafi naprawdę być oszczędny. Gdy trzeba depnąć to jest z czego"odkręcić",ale wtedy za to płacimy... Przy średniej V:180, bardzo ostrej jazdy osiągnąłem wynik 17,8 na odcinku 200Km. Przy tej masie i dynamice doskonale!

Pb

9,9

Opel Insignia I

Hatchback 2.0 Turbo ECOTEC 220KM 162kW

Spalanie 50 % miasto, 50% trasa to ok 10 L. Czy dużo ? to jednak 220 konna uturbiona benzyna, nikt się nie spodziewał chyba wyników na poziomie opla corsy ?

Pb

10,9

Opel Insignia I

Sports Tourer 2.0 Turbo ECOTEC 220KM 162kW

To jest piękny samochód z dobrym silnikiem, który radzi sobie bez większego problemu z tą masą (1760kg) oraz potrafi dostarczyć wiele przyjemności z jazdy. Do tego auto przy spokojnej jeździe jest bardzo ciche i elastyczne, natomiast przy bardziej gwałtownym naciśnięciu na pedał przyspieszenia wydaje bardzo przyjemny dźwięk i fajnie wciska w fotel. Również odpalenie tego auta to bardzo ładny dźwięk. Mam ten samochód od września 2015 i nadal jestem nim zachwycony. A spalanie? - No cóż, jeśli ktoś przy tej masie i mocy spodziewał się innego, to chyba był zwyczajnie naiwny.

Pb

11,3

Opel Insignia I

Hatchback 2.0 Turbo ECOTEC 220KM 162kW

Spalanie auta to koszmar. Wiem ze auto swoje waży, ma stały napęd 4x4 ale pali tyle co silniki o dużo większej pojemności. Auto zaczipowane na 280 koni, i 450 nm sprawia ogromną radość z wyprzedzania jednak ból przy tankowaniu jest ogromny. Całe szczescie że mam Opla w manualu, automat to tragedia z tego co wiem z opowiadań innych użytkowników, pozwala wkręcać silnik i zawstydzać najnowsze BMW 5 i x5 z 2.0 silnikami. Autostrada i prędkość 160km/h na tempomacie to spalanie koło 11l litra, spokojne miasto to wynik koło 13 litrów, prędkość 260 to nie powiem, komputer do 40l/100 spalanie pokazuje a potem nic wiecej, moze by nie drażnić poprostu i go nie sprzedać. Ogólnie jak ktos chce oszczędny silnik to odradzam benzyny w oplu, silnik 1,4 tez nie lepszy, trzeba go ciagle kręcić by mieć moc i pewność przy wyprzedzaniu, i spalenie w trasie wychodzi koło 14,5 gdy nie wleczemy sie za ciężarówkami.