Raporty zużycia paliwa Mitsubishi Lancer VIII

LPG

8,9

Mitsubishi Lancer VIII

Sedan 1.6 i 16V 98KM 72kW

Tani w eksploatacji, bezawaryjny. Spalanie średnio 8-9l gazu, na trasie Gdynia-Częstochowa przy prędkościach 150-170 km/h spalanie 11.2l gazu.

LPG

9,2

Mitsubishi Lancer VIII

Kombi 1.6 i 16V 98KM 72kW

Brak zastrzeżeń, auto się ( odpukać ) nie psuje a części są dość dostępne, warto sprawdzić ceny części w kilku sklepach zanim wyda się na nie majątek! w kwestii spalania jest bardzo dobrze - 10 litrów gazu w cyklu mieszanym ( 70 % miasto reszta drogi lokalne) , trasa około 8,5 litra gazu, autostrada do 120 km/h - 9 litrów gazu, autostrada 140- 180 km/h z włączoną klimą - około 12 litrów gazu na 100 km

LPG

8,8

Mitsubishi Lancer VIII

Kombi 1.6 i 16V 98KM 72kW

Pb

7,4

Mitsubishi Lancer VIII

Kombi 1.6 i 16V 98KM 72kW

Pb

6,9

Mitsubishi Lancer VIII

Kombi 1.6 i 16V 98KM 72kW

Auto duże z dość sporym silnikiem więc przy "bucie" musi swoje spalić. Na trasie ale poza autostradami da się zejść do śmiesznych wartości spalania. Przy bardzo nerwowym tygodniu potrafi dojść do jedenastu litrów.

LPG

8,0

Mitsubishi Lancer VIII

Sedan 1.6 i 16V 98KM 72kW

Mało pali. Nic się nie psuje. Najtańszy w utrzymaniu jaki miałem.

Pb

7,6

Mitsubishi Lancer VIII

Sedan 1.6 i 16V 98KM 72kW

Jeśli chodzi o koszty utrzymania to praktycznie tylko i wyłącznie paliwo. Na poważne usterki nie ma co liczyć prosty silnik jak budowa cepa. Spalanie nie jest najgorsze normalna jazda trasa 6.2l, miasto lato 7,1. Średnie spalanie w zimie wynosi 8-8,5l.

Pb

9,7

Mitsubishi Lancer VIII

Kombi 1.6 i 16V 98KM 72kW

Miasto: zawsze > 10l. Przeciętna trasa 8,5l. Automat. Spokojny styl jazdy.

LPG

8,1

Mitsubishi Lancer VIII

Kombi 1.6 i 16V 98KM 72kW

Biorąc pod uwagę klasę auta oraz jego osiągi, koszty eksploatacji oceniam słabo. Ceny niektórych części stanowczo zbyt duże (ok. 150% w stosunku do Audi A4 z podobnego rocznika). Kłopot jest także z dostępnością "od ręki" wybranych firm i modeli. raczej zasada jest taka, że sklepy posiadają albo zamienniki z górnej półki, albo z tej najniższej. Naprawy nie są skomplikowane, więc ich koszty nie są wielkie. Zostaje jeszcze moim zdaniem zbyt duże spalanie jak na takiego muła.

Pb

7,2

Mitsubishi Lancer VIII

Kombi 1.6 i 16V 98KM 72kW

Właściwie jedyne co robię to tankuję. Jakiekolwiek elementy typu tarcze, klocki itd. kosztują tyle co w przypadku innych marek w tej klasie i są łatwo dostępne.