Raporty zużycia paliwa Fiat Seicento

LPG

7,3

Fiat Seicento

Hatchback 3d 0.9 39KM 29kW

Autko używane głównie na trasie w dojazdach do pracy 100 km dziennie. Jazda trasą S3 do 100 km/h daje wynik minimalny 6l/100km

Pb

5,9

Fiat Seicento

Hatchback 3d 0.9 39KM 29kW

Prowadzę zazwyczaj średni typ jazdy.

Pb

6,3

Fiat Seicento

Hatchback 3d 0.9 39KM 29kW

Samochód pali mało.

Pb

7,3

Fiat Seicento

Hatchback 3d 0.9 39KM 29kW

LPG

7,5

Fiat Seicento

Hatchback 3d 0.9 39KM 29kW

Samochód przejechał w mojej rodzinie ponad 100 000 km w przeciągu 5 lat i pewnie byłoby tego przebiegu znacznie więcej gdybyśmy 3 lata nie kupili 3-go auta w rodzinie. Samochód pali średnio 7 litrów LPG/100km, choć wszystko zależy oczywiście od tego gdzie i jak się jeździ. Przejechaliśmy nim wiele nawet długich tras w dwie osoby. Nie wiem skąd biorą się raporty spalania, że Seicento 0.9 pali 6 litrów gazu - mi nigdy nie udało się uzyskać takiego wyniku. Samochód regularnie serwisowany, wymieniane filtry, świece, przewody itd. Generalnie mogę powiedzieć, że spalanie oscyluje w granicach między 7 a 8 litrów.

LPG

6,6

Fiat Seicento

Hatchback 3d 0.9 39KM 29kW

Zauważyłem, że w sezonie zimowym przy lepszej jakości gazu, spalanie zredukowane o 1l/100km.

Pb

5,7

Fiat Seicento

Van 0.9 39KM 29kW

Jak na taka pojemność to i tak dużo spala. Generalnie jest ok, nie narzekam.

LPG

7,0

Fiat Seicento

Hatchback 3d 0.9 39KM 29kW

Minimalne średnie spalanie w ciągu jednego miesiąca 6,8 ; maksymalne średnie spalanie 7,8; oba przy przebiegu ok. 2500 km. Minimalne spalanie przy długiej jeździe to 6,3 l. mierzone na odcinku 360 km.

Pb

6,0

Fiat Seicento

Hatchback 3d 0.9 39KM 29kW

Mały, miejski samochodzik, który jest najekonomiczniejszy przy prędkościach oscylujących w granicach 70-90km/h. Przy 450km jazdy 100-130km/h + 20km po samym Krakowie spalił 6,6l benzyny, jednak nie jest to anomalia - mała moc musi się posiłkować wysokim spalaniem.

Pb

6,2

Fiat Seicento

Hatchback 3d 0.9 39KM 29kW

O ile nie chcemy być zawalidrogami to musimy mocniej depnąć więc i spalanie adekwatnie rośnie. Przy dosyć dynamicznej jeździe lecz bez katowania w trybie mieszanym spalanie w granicach 6.1 - 6.3 jest wynikiem kiepskim w porównaniu do turbo doładowanych jednostek. Wynika to z tego iż brakuje autu mocy a auto musimy dosyć wysoko kręcić.