Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 40 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,4

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

30 opinii

Powyżej 20%

10 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

26 opinii

2-3 razy rocznie

8 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

6 opinii

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

31 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

9 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

29 opinii

Dobrze

5 opinii

Przeciętnie

1 opinia

Źle

4 opinie

Bardzo źle

1 opinia

homologacja: "AUTOGAZ" DOMAŃSKI

instalacja: AC STAG 300 - plus

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

homologacja: "AUTOGAZ" DOMAŃSKI

instalacja: LOVATO

przebieg: 230 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

zdecydowanie polecam tą firmę .miła i szybka obsługa .widać że pracują tam fachowcy.

homologacja: "AUTOGAZ" DOMAŃSKI

instalacja: AC STAG 100

przebieg: 170 tys. km

użytkowana przez: 120 tys. km

dławi się na niskich obrotach , czesto trzeba regulować instalacje

homologacja: "AUTOGAZ" DOMAŃSKI

instalacja: AC STAG 300 - plus

przebieg: 160 tys. km

użytkowana przez: 80 tys. km

Chyba jednak niepotrzebnie zakładałem gaz , silnik zrobił się mulasty:/ , ale niedługo sprzedaje także problem z głowy.

homologacja: "AUTOGAZ" DOMAŃSKI

instalacja: AC STAG 200

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Instalacja działa dobrze, żadnych problemów. Generalnie byłbym zadowolony z usługi gdyby nie niechlujny montaż: -Przewody do wtryskiwaczy zaciśnięte jedną opaską wiszące luźno, jak z resztą większość kabli. -Niewykorzystany zapas przewodów upchnięty luzem za akumulatorem. -Centralka przykręcona do osłony akumulatora wkrętem. -Przepust między komorą silnika i kabiną...

homologacja: "AUTOGAZ" DOMAŃSKI

instalacja: AC STAG 100

przebieg: 10 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

homologacja: "AUTOGAZ" DOMAŃSKI

przebieg: 140 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

no właśnie po 4 latach mam kłopot z wywalaniem rezonatora. Poszedł już drugi, szukam następnego rezonatora na szrocie i trzeba będzie powymieniać jakieś kabelki chyba. Najgorsze jest to rozwalanie rezonatora na drodze. silnik się wyłącza, ogarnia mnie panika, jakby samochód się rozwalał na pół. Żeby nie oszczędność, wolałabym jeździć na benzynie.

homologacja: "AUTOGAZ" DOMAŃSKI

instalacja: LOVATO

przebieg: 90 tys. km

użytkowana przez: 160 tys. km

homologacja: "AUTOGAZ" DOMAŃSKI

instalacja: AC STAG 300

przebieg: 40 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

homologacja: "AUTOGAZ" DOMAŃSKI

instalacja: LOVATO

przebieg: 80 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Instalacja nawet dobra, aczkolwiek reduktory tej klasy niewytrzymują zbyt długo, na szczęście gdy padnie ten, mam już "dużego BRC'a" - czyli AT-90E i SE81 (oczywiście oba podciśnieniowe).