Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 56 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,2

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

33 opinie

Powyżej 20%

23 opinie

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

29 opinii

2-3 razy rocznie

17 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

10 opinii

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

48 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

8 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

39 opinii

Dobrze

8 opinii

Przeciętnie

1 opinia

Źle

6 opinii

Bardzo źle

2 opinie

homologacja: EKSA Sp. z o.o.

instalacja: ACON

przebieg: 198 tys. km

użytkowana przez: 14 tys. km

W porządku ale wtryski czerwone Val tek nie założył bym do taczki a gdzie do mercedesa odradzam mnie czeka wymiana.

homologacja: EKSA Sp. z o.o.

instalacja: PRINS VSI

przebieg: 175 tys. km

użytkowana przez: 3 tys. km

Prins VSI-2 dedykowany kit do GS300 V6 na bezposrednim wtrysku. Niemozliwe staje sie mozliwe. Auto jak narazie jezdzi bez zastrzezen i odczuwalnego braku mocy.

homologacja: EKSA Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 300 - plus

przebieg: 140 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

Nie odczuwam zadnej róznicy pomiedzy jazdą na LPG i benzynie

homologacja: EKSA Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 4

przebieg: 49 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Nie polecam!! Sam bym lepiej sobie z tym poradził a do tego używane części wciska jako nowe!

homologacja: EKSA Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 400DPI

przebieg: 89 tys. km

użytkowana przez: 9 tys. km

homologacja: EKSA Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 4

przebieg: 211 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Jak najbardziej silnik pracuje poprawnie na gazie, i dzięki temu można się cieszyć z jazdy

homologacja: EKSA Sp. z o.o.

instalacja: PRINS VSI

przebieg: 84 tys. km

użytkowana przez: 26 tys. km

homologacja: EKSA Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 300 - premium

przebieg: 250 tys. km

użytkowana przez: 9 tys. km

Warszat to jest skrajnie nieporozumienie. Dopiero w Jamnicy chłopkaki dograli mi temat. Słowika nie polecam i wręcz odradzam!! natomiast na Jamnice śmiało można jechac - pełen profesjonalizm!

homologacja: EKSA Sp. z o.o.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 17 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

silnik pracuje tak samo jak na benzinie. niemialem jeszcze zadnego problemu z instalacja wszystko daiala tak jak powinno dzialac

homologacja: EKSA Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 4

przebieg: 200 tys. km

użytkowana przez: 90 tys. km