Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 1606 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,7

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

1407 opinii

Powyżej 20%

194 opinie

5 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

1310 opinii

2-3 razy rocznie

220 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

71 opinii

5 opinii

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

1497 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

104 opinie

5 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

1401 opinii

Dobrze

123 opinie

Przeciętnie

23 opinie

Źle

30 opinii

Bardzo źle

29 opinii

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 170 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

jestem zadowolony z instalacji koszty jazdy spadly o ponad polowe benzyny spalal ok. 11l benzynki wiec jestem zadowolozy i nie odczuwam spadku mocy

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 50 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Polecam. Przy obecnych cenach sekwencji naprawdę warto dołożyć te parę stówek i mieć instalację bezproblemową. Za zwykłą instalację zaśpiewano mi 2100 a za tą sekwencję 2400. Warto? WARTO!!! I jeszcze jedno warto: tankować na wypróbowanych stacjach. Ja tankuję najczęściej na AUCHAN i jak gazownik zobaczył filtr po 15tys to powiedział że jest tak czysty że nie ma sensu go...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 100 tys. km

serwisowanie zgodnie z harmonogramem, praktycznie co 15 000km. Wymiana filtrów( faza ciekła i faza gazowa) wymiana świec po 45 000km. W tej chwili wszystkie instrukcje polecają wymianę świec i kabli, ale auto jeździ jak pszczoła, a komputer pokładowy nie melduje żadnych usterek typu wypadanie zapłonów na poszczególnych garach ani t.p. Spalanie od 7-9 ltr/100 km. z czego ok...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: AUTRONIC AL-700

przebieg: 220 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Kilka razy strzelił przy przejściu z benzyny na gaz, na szczęście bez konsekwencji (zadziałały zabezpieczenia). Ostatnio po czyszczeniu parownika z parafiny czuc gaz w środku kiedy samochód stoi z włączonym silnikiem. Spadek mocy wyczuwalny przede wszystkim tylko w mieście (II, III bieg) na trasie moc jak dawniej. Ogólnie ok.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC BLITZ

przebieg: 60 tys. km

użytkowana przez: 120 tys. km

Wymieniony został reduktor,szkiełko, centralka,źle działa komputer sterujący (im zimniejszy silnik,tym szybsze przełączanie na gaz)

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 200 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

Super instalacja gazowa z dopasowaniem dla turbo i mocy silnika. Jedzie jak na benzynie. Nie wiem jak z trwałością silnika i turbiny, ale 15l/100km benzyny było nie do przyjęcia. Teraz jest 16-17l/100km gazu ( jazda miejska. Jak na razie OK.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 40 tys. km

użytkowana przez: 90 tys. km

Montaż zleciłem firmie STAR-GAZ ze Starego Sącza z polecenia znajomych. Mówili że to uczciwy zakład i bardzo fachowi montażyści. Nie zawiodłem się, bo auto jeździ bezproblemowo.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC JUST HEAVY

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 20 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km