Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 442 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,7

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

399 opinii

Powyżej 20%

40 opinii

3 opinie

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

334 opinie

2-3 razy rocznie

79 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

26 opinii

3 opinie

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

413 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

26 opinii

3 opinie

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

367 opinii

Dobrze

46 opinii

Przeciętnie

10 opinii

Źle

5 opinii

Bardzo źle

14 opinii

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 71 tys. km

użytkowana przez: 47 tys. km

Spalanie lpg na bardzo dobrym poziomie 1-8l. Nie odczuwam żadnych spadków mocy, instalacja to BRC SQ 24, ładnie współpracuje z tym silnikiem. Jestem zadowolony.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 15 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Po 3 latach od montażu wszystko działa świetnie. Wizyty w serwisie czysto kontrolne co 15 tys km na wymianę filtrów i sprawdzenie wtrysków i zaworów. Silnik pracuje poprawnie, cicho bez skoków i szarpania.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 13 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Załozyłem gazik i od razu poczułem portfel,nie czuję praktycznie róznicy na gazie a paliwie ,podobno te silniki super się sprawuja na gazie czas pokaże...;]

homologacja: F.U.H "WALDGAZ" WALDEMAR SKIBA

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 15 tys. km

użytkowana przez: 7 tys. km

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 20 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Zrobiłem już na niej prawie 40 tys.km i wszystko jest w porządku. Silnik pracuje równo, obroty nie skaczą, nie falują, nie ma spadków mocy. Montaż BRC już się zwrócił z nawiązką

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 10 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Jak na razie wszystko jest bezproblemowe. Przy BRC przeglądy są co 15 tys. km a nie co 10 więc to jest dodatkowe parę złotych oszczędności. Silnik pracuje normalnie tak jak wcześniej na benzynie. Montaż i regulacja udane, obyło się bez żadnych poprawek. Jak na razie OK!

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 37 tys. km

użytkowana przez: 130 tys. km

Silnik ma bardzo ładną kulturę pracy z tą instalacją, spalanie zależy od trasy ale zadowalające. Instalacja wymaga tylko serwisowania, nie odczuwam żadnych spadków mocy.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 25 tys. km

użytkowana przez: 25 tys. km

W ASO polecili że jak mam gdzieś gazować swoją Kijankę to tylko w Czakramie, bo oni montują BRC do nowych aut i mają to obcykane. Faktycznie wizyta przebiegła dobrze, autem zrobiłem już ponad 25 tys km na gazie tyle samo co na Pb i jest wszystko w porządku. Była jedna wizyta na wymianę filtrów, wcześniej standardowo na doregulowanie po 1000 km.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 60 tys. km

użytkowana przez: 85 tys. km

Po jakimś czasie zaczął falowac po porannym rozruchu. Niegdy nie zgasl, tylko przez moment faluja obroty, Na gazie i na benzynie.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 38 tys. km

użytkowana przez: 26 tys. km

Masakra z katalizatorami. Po 8 tysiącach na lpg rozpadł się katalizator przykolektorowy, został wymieniony na metalowy a drugi katalizator został wybity, bo zatkany był pyłem z pierwszego. Teraz znów wyskakuje błąd P0420, bo rozpadł się metalowy katalizator!! Skończy się na jeździe bez katalizatorów. A co z gniazdami zaworów?? Tego nie wiem. Najlepsze jest to, że inny...