Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 113 opinii

Przebieg

Lata produkcji

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,7

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

97 opinii

Powyżej 20%

16 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

92 opinie

2-3 razy rocznie

13 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

8 opinii

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

103 opinie

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

10 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

95 opinii

Dobrze

10 opinii

Przeciętnie

2 opinie

Źle

3 opinie

Bardzo źle

3 opinie

homologacja: AUTOGAZ PRINS Sp. z o.o

instalacja: PRINS VSI

przebieg: 100 tys. km

użytkowana przez: 140 tys. km

Jestem niesamowicie zadowolony z jakości instalacji PRINS. To niezawodny gaz który przy odpowiednim wystrojeniu spala niewielkie ilości paliwa bez spadku mocy auta

homologacja: EKO-GAZ Sp. z o.o.

instalacja: PRINS VSI

przebieg: 225 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Witam. 4.8 400koni 2011rok instalacją jest już ponad rok czasu brak odczuwania spadku mocy na gazie auto znakomicie toleruje gaz przejechanie 100km w granicy 35-50 zł z takimi osiągami naprawdę godne uwagi autko

homologacja: SECURITY CAR SYSTEM

instalacja: PRINS VSI

przebieg: 1 tys. km

użytkowana przez: 280 tys. km

Kupiłem rollcię z przebiegiem 221000km i od nowości na gazie (montaż po 6km), autko pali i jeździ bez zarzutu. Zero błędów, jedynie co to zmieniłem olej na Mobil Super 3000xe 5w30 bo na starym zużycie było na poziomie 1l/1000km. Ogólnie jestem bardzo zadowolony z autka.

homologacja: AUTOGAZ PRINS Sp. z o.o

instalacja: PRINS VSI

przebieg: 38 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

Zamontowałem w moim RX 450h z 2013 roku instalację gazową, spalanie +koszta niewiarygodne miasto 8.5 do 10 l LPG trasa do 140 km/h 12 do 14l LPG trasa do 200km/h 18 do 20 l LPG zrobiłem na gazie już około 60 tyś km i uważam że jeżdzę za darmo

homologacja: AUTOGAZ PRINS Sp. z o.o

instalacja: PRINS VSI

przebieg: 46 tys. km

użytkowana przez: 35 tys. km

Prins DLM bez dopalania benzyny. Instalacja lepsza niż można przypuszczać, samochód pali od 10 litrów na po za miastem, 10-13 w mieście i przy prędkościach 200 km/h to 15 litrów gazu ale trzeba się napocić aby osiągnąć taki wynik. Średnio przejeżdża się około 400 km/pełny zbiornik 48 litrów gazu choć czasem wchodzi 50 litrów. Nie ma znaczenia czy jadę sam czy załadowany po...

homologacja: AUTOGAZ PRINS Sp. z o.o

instalacja: PRINS VSI

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

SUPER

homologacja: P.H.U. MIMAR, MICHAŁ MARCHELA

instalacja: PRINS VSI

przebieg: 10 tys. km

użytkowana przez: 12 tys. km

Na tej stronie nie ma możliwości oceny PRINSA DLM 3.00 Posiadam Prins DLM 3.00 - polecam każdemu, od zawsze mam autka w LPG ale to co jest w bezpośrednim wtrysku ciekłego gazu, jest nie do opisania!!! Autka stworzone wprost pod instalacje gazowe. Minimalne modyfikację + jazda i dopalanie na gaznie 100% + zerowy spadek mocy. Ja jestem mega zadowolony.

homologacja: AUTOGAZ PRINS Sp. z o.o

instalacja: PRINS VSI

przebieg: 115 tys. km

użytkowana przez: 120 tys. km

Instalacja się sprawdza, ale biorę pod uwagę, że czeka mnie dość droga regulacja luzu zaworowego (słynne fordowskie szklanki, nawet aso nie chce ich ruszać), a w dalszej perspektywie remont głowicy.

homologacja: LPGTECH Sp. z o.o. (od 06.2013)

instalacja: PRINS VSI

przebieg: 150 tys. km

użytkowana przez: 35 tys. km

gdyby nie podła jakość gazu w Polsce to wszystko byłoby super. Zapychają się wtryski chociaż tankuję tylko na Shell

homologacja: AUTOGAZ PRINS Sp. z o.o

instalacja: PRINS VSI

przebieg: 121 tys. km

użytkowana przez: 190 tys. km

Zamontowana instalacja Prins (w tamtym czasie najlepsze na rynku wtryskiwacze, porównywalne żywotnością z benzynowymi, dzisiaj konkurencja ma już podobne). Do tego układ lubryfikacji i rzetelny serwis instaltorski. Całość wyszła ponad 5000, może drogo, ale taniej niż w aso toyta. Nie mniej warto.