Lista ocen Volkswagen Polo III Hatchback (284) - Bezawaryjność (poważne usterki)

4,0

~tjemiolo@poczta.onet.pl

Volkswagen Polo III

Hatchback 1.4 i 60KM 44kW

Nigdy nie było sytuacji, żeby nie dało sie kontynuować jazdy. O jednym jednak muszę wspomnieć. Mój samochód ma manualna, 5 biegową skrzynie biegów. Wersja tej skrzyni po ´95 roku ma jeden duży błąd. Zrezygnowano tam z osłony uszczelniacza wybieraka skrzyni biegów. Efekt jest taki, że uszczelniacz potrafi się "skończyć" bardzo szybko (przyczyna: gdy zabrudzi sie wybierak, lub np. powstanie na nim warstewka lodu w zimie, to te...

5,0

~herf@wp.pl

Volkswagen Polo III

Hatchback 1.4 i 60KM 44kW

Zpoważnych usterkach tylko 1 drobiazg - wysiadł czujnik temperatury silnika i byly problemy z uruchomieniem na mrozie. Jedna uwaga - BEZNADZIEJNE ASO W ZABRZU. Czegokolwiek się nie dotknęli, to zchrzanili. Nie potrafili nawet podłączyć radia do fabrycznej instalacji (zamienili 2 przewody). Powyłamywali przy okazji osłony głośników. Kierownikowi trzeba udowadniać, że jak tylna wycieraczka pracuje głośniej od silnika, to coś jest nie tak. Przy...

4,0

~Adam B.

Volkswagen Polo III

Hatchback 1.7 SDI 60KM 44kW

Raz autko rano mnie zawiodlo... jadnak to po czesci wina moja... Powinienem to sprawdzic. Przerwal sie kabel dajacy prad z aku na rozrusznik. Niestety trzeba bylo wymienic caly szczotkotrzymacz w rozruszniku... Podczas dluzszej jazdy nagle zaczalem slyszac piski z tylnych bebnow. Pisk byl tak glosny jak hamulec pociagu PKP. Okazalo sie, ze w szczekach zaciela sie dzwignia od hamulca recznego, jednoczesnie caly czas hamujac... Niestety do...

4,0

~luke

Volkswagen Polo III

Hatchback 1.3 55KM 40kW

W sumie wiadomo jak na 13 letnie auto zawsze coś się stanie. Jeśli myślicie że immobilaizer wam niedziała prawidłowo to sprawdźcie coś innego odrazu. U mnie poszła pompa paliwa, poprzedni właściciel mówił że auto nie odpala czasami (odpala i po 1/2sekundach gaśnie) bo immobilaizer się coś wali, ale jednak nie, bo po wymianie pompy paliwa (stara miała szczotki zjechane i nie była w pełni wydajna) auto odpala cały czas jak na zawołanie, więc...

5,0

~mzebrows@gmail.com

Volkswagen Polo III

Hatchback 1.4 i 60KM 44kW

Jak kupiłem samochód od 1 właściciela to był jakiś problem z rozrusznikiem(poprzedni właściciel coś tam zagrzebał i źle poskręcał).Po kilku latach musiałem też wymienić tylny amortyzator(ciekł olej) i bałwanki(starły się).A jakiś rok temu łożysko w przednim kole(chrobotało).Ale poza tym zero problemów z czymkolwiek.I w tym miejscu musze powiedzieć, że nie żałuje tego znaczka VW na masce. Regularnie wymieniam olej, co 60tys pasek rozrządu,...

3,0

~pstemek

Volkswagen Polo III

Hatchback 1.9 SDI 64KM 47kW

Tak jak pisalem, skrzynia biegow naprawiana, wymieniany akumulator juz chyba drugi raz. Cos sie popsulo przy stacyjce ze nie chcial w ogole zapalic. Wymienilem tlumik... oryginalny jest teraz zalozony srodkowy i koncowy. Zaplacilem za koncowy chyba 600 zl a za srodkowy 300 o ile pamietam. Wiem ze drogo, ale kupic jakis trefny i za rok, dwa wymieniac to mi sie nie usmiechalo, tym bardziej ze samochodem planowalem jeszcze troche pojezdzic....

3,0

~cxpeky63

Volkswagen Polo III

Hatchback 1.9 SDI 64KM 47kW

To się zacznie: W grudniu pojechałem na przegląd. Środkowy tłumik do wymiany 150zł 100zł wymiana. Rano nie odpaliłem -11 stopni. Akumulator bo stary 300zł Świece żarowe 160zł Na wigilię poleciał rozrusznik 12letni 350zł części do niego i 150zł naprawa. Dwa dni później zawiesiły się szczotki w tym że właśnie rozruszniku i znowu do mechanika tym razem bez kosztów. Pici POLO więcej w zimie stoi w warsztacie niż pod blokiem, w sumie ma rację...

3,0

~Adam

Volkswagen Polo III

Hatchback 1.4 i 60KM 44kW

Miałem tylko jedna poważna usterkę ... Mianowicie immobiliser odmówił posłuszeństwa , dzwoniłem po wszystkich elektromechanikach z mojej okolicy , za wydłubanie tego ustrojstwa powiedzieli mi od 450 do 900zl . Na szczęście po dwóch tygodniach dłubania i sporej dawce nerwów udało mi się samodzielnie rozwiązać problem . Okazała się że za bezpiecznikami rozwaliła się kostka od immobilisera.

4,0

~serwer5

Volkswagen Polo III

Hatchback 1.0 50KM 37kW

Przeskoczył rozrząd o 1 ząbek na mrozie przy -20. Auto stało dosyć długo nie jeżdżone w mrozy i chciałem podjechać na stacje zatankować i gdy zapaliła się lampka od kontroli oleju i zaczęło \"pikać\" a do stacji było może z 200m zaryzykowałem i pojechałem i stało się. Silnik był zastany olej się nie rozprysnął po wszystkich elementach i to było za duże obciążenie dla Polo. Moja wina największa.

5,0

~danniell

Volkswagen Polo III

Hatchback 1.0 45KM 33kW

1. Wymiana łożysk kół przednich bo stare huczały ze starości. Mechanicy twierdzili że huczy skrzynia , ale się mylili. 2.Wymiana cewki zapłonowej bo się spaliła. Poza tym strzelił pasek rozrządu ale to z mojej winy - 150 tyś. km na 1 pasku to trochę dużo ;) a poprzedni właściciel twierdził że był wymieniany przy 120 tyś. km. Po wymianie zaworów silnik dalej OK.