Lista ocen Toyota Yaris II Hatchback 5d (176) - Wyciszenie

5,0

~Krzysztof

Toyota Yaris II

Hatchback 5d 1.3 i VVT-i 86KM 63kW

Na początek mały negatyw - przy wiekszych prędkościach wyraźnie słychać w samochodzie podmuchy wiatru. Ale nie jest to dokuczliwe. Teraz tylko pozytywy. Największy skok jakościowy w modelu 2009 to wyciszenie jego wnętrza. Zrobiono to perfekcyjnie i bardzo skutecznie. Efekt rewelacyjny!!! Jedna z największych wad Yarisów – nadmierna głośność – to już przeszłość. Nowym modelem jedzie się cichutko przy każdej prędkości. Prawdziwy...

5,0

~xacax

Toyota Yaris II

Hatchback 5d 1.33 Dual VVT-i 101KM 74kW

Auto typowo małe, miejskie. Ze startu nie nastawiałem się że będzie ciche, zwłaszcza biorąc pod uwagę przestrzeń i powierzchnię przeszkleń - nie jest jednak źle! W ruchu miejskim zupełnie satysfakcjonująco, na trasie może doskwierać szum wiatru w okolicach słupków bocznych. W wyciszeniu mojego egzemplarza sporo na plus zmieniła konserwacja podwozia, akcesoryjne tylne nadkola i podwójna podłoga bagażnika - w trasie duża różnica.

4,0

~Edward

Toyota Yaris II

Hatchback 5d 1.0 VVT-i 69KM 51kW

Przy szybkiej jeździe za miastem z V = 130-140 km/h w środku jest głośno. Obroty wynoszą powyżej 4000 obr./min. Na dystansie 3 godz. można to wytrzymać. Hałas pochodzi przede wszystkim z silnika. Hałasy toczenia i pracy ogumienia są słyszalne we wnętrzu, nie są jednak dokuczliwe. Hałasy opływu powietrza praktycznie są niesłyszalne. Ogólnie wyciszenie jest raczej skąpe - producent zaoszczędził pieniądze.

5,0

~maciej

Toyota Yaris II

Hatchback 5d 1.0 VVT-i 69KM 51kW

zero trzasków (ale kupiłem y2 1.0 z pierwszej dostawy, która była jeszcze z Japonii - yariski2 z silnikiem 1.3 są tylko z Francji), może silnik jest głośny, ale na pewno nie słyszy się tego w środku. A to co słyszą piesi nie za bardzo mnie interesuje. samochód kupiłem nie po to aby szpanować, ale po to aby się co chwila nie psuł jak mój były fiat.

1,0

~Yreek

Toyota Yaris II

Hatchback 5d 1.4 D-4D 90KM 66kW

No cóż wyciszenie jest bardzo słabe (jeszcze gorzej słychać silnik benzynowy), znowu porównam do Grande Punto, w którym przy 180 km/h jest ciszej niż w Yarisce przy 110 km/h. Głowa boli od ciągłej jazdy w tym buczeniu i z wibracjami. To typowe auto na miasto, nie wiem po co ładują w to silniki większe niż 1.0:)

4,0

~mncn

Toyota Yaris II

Hatchback 5d 1.0 VVT-i 69KM 51kW

Nie wiem czy to wina mojego egzemplarza ale nie jest to auto do szybkiej jazdy. Prędkości poniżej 90KM/H są znośne ale na autostradzie trzeba albo mieć korki do uszu czego nie polecam ze względu na coroczne nagrody Darwina, lub zwolnić. Jest to wszak auto miejskie więc czego by tu chcieć.

4,0

~Yadam Omleth

Toyota Yaris II

Hatchback 5d 1.0 VVT-i 69KM 51kW

Wersja 2005 (made in japan) ma wyściełanie praktycznie każdego zakamarka, nawet pod przesuwną tylną kanapą. Dobrze spasowane elementy plastkiowe (jeżdże sporo po gruntowych drogach i jedyne co da się słyszeć to pukający łącznik stabilizatora który mojego traktowania najwidoczniej nie toleruje.

5,0

~Danek

Toyota Yaris II

Hatchback 5d 1.33 Dual VVT-i 101KM 74kW

jak zaczęłem jeździć to miałem trudnoiści z usłyszeniem silnika bo przesiadłem się klekoczącego diesla. Dla mnie też jest ważna jakość radia i dźwięku - bardzo dobrze się słucha muzyki na dużych głośnościach, dobry daje bas i nic nie trzeszczy no i silnik nie zagłusza i po dłuższej jeździe nie boli głowa

5,0

~Jan e-mail: jjbrzost@pro.onet.pl

Toyota Yaris II

Hatchback 5d 1.3 i VVT-i 86KM 63kW

To największa pozytywna niespodzianka w Yarisie 2009 (silnik 1.33). Samochód jest tak cichy, jakby się jeździło mercedesem, a nie małym miejskim samochodem. Co ciekawe - wyciszenie jest skuteczne przy dowolnej prędkości. Czasami przy silnym wietrze jednak w środku słychać jego podmuchy.

5,0

~Patryk-Z-Toyoty

Toyota Yaris II

Hatchback 5d 1.33 Dual VVT-i 101KM 74kW

Podczas postoju na światłach można pomyśleć że silnik zgasł, więc jest naprawdę przyzwoicie. Silnik dzięki sporej mocy jak na rozmiar samochodu (101km) i sześciobiegowej skrzyni biegów nawet przy prędkościach autostradowych (140-150) zachowuje się kulturalnie.