Oceny Saab 9-5 I

4,7

~www.JOELL@ONET.EU

Saab 9-5 I

Sedan 2.3 i T SE 170KM 125kW

SILNIK SPRAWUJE SIĘ REWELACYJNIE ,TO PRZYSPIESZENIE JEST WARTE EWENTUALNEGO KOSZTU PRZEJAŻDŻKI. POMIMO ŻE SILNIK NA OGÓŁ JEST BEZAWARYJNY ,TO TRZEBA DORWAĆ DOBREGO FACHOWCA ABY CO JAKIŚ CZAS GO OSŁUCHAŁ I POOGLĄDAŁ.

4,5

~AlMiro

Saab 9-5 I

Kombi 3.0 TiD 176KM 129kW

4,5

~AlMiro

Saab 9-5 I

Kombi 3.0 TiD 176KM 129kW

Powiadaja ze ten silnik jest wadliwy.... moze i jest ale ja tego nie odczuwam... po prostu wg. mnie jest delikatniejszy od innych mu podobnych i nie trawi zarzynania.

4,4

~AAAAaaaaaaaalllleeeeeeeeee...SAAB

Saab 9-5 I

Kombi 3.0 TiD 176KM 129kW

Mimo ostrzeżeń o awaryjności tego silnika, zdecydowałem się na zakup. Do tej pory przejechałem 60kkm i silnik nadal pracuje, nie bierze oleju, jest elastyczny. Być może to kwestia użytkowania, być może szczęścia.

4,4

~AAAAaaaaaaaalllleeeeeeeeee...SAAB

Saab 9-5 I

Kombi 3.0 TiD 176KM 129kW

pompa wtryskowa (zaworki 1800zl) cały układ 20tyś zl

4,5

~roman

Saab 9-5 I

Kombi 2.2 TDi 120KM 88kW

ma podobno 120 KM ale mam wrażenie ze ma więcej

4,3

~scoli

Saab 9-5 I

Sedan 2.3 T 230KM 169kW

3,9

~Kabą

Saab 9-5 I

Kombi 2.3 T 250KM 184kW

Spalanie rzędu 6-7l na drodze krajowej w aucie z lat 90tych o wadze 1700-1800kg i mocy 250km/350nm to dla mnie bardzo miłe zaskoczenie. Osiągi są godne ukłonu, zwłaszcza zakres dostępnego momentu. Auto przy tym nie posiada takich wynalazków jak zmienne fazy rozrządu czy koło dwumasowe.

Dziennik kosztów dla Saab 9-5 I

Średni koszt przejechania 100 km

52,33 zł

on

8,9

l/100km

pb

11,6

l/100km

lpg

12,9

l/100km

Zobacz dzienniki

3,9

~Kabą

Saab 9-5 I

Kombi 2.3 T 250KM 184kW

Silnik jest tykającą bombą dopóki nie zrobi mu się właściwego remontu wraz z wyeliminowaniem wad fabrycznych (tłoki/pierścienie, najnowszy typ odmy, niezużyta pompa oleju, kilka miejsc lubiących popuścić olej)

4,6

~Tomek

Saab 9-5 I

Kombi 3.0 TiD 176KM 129kW

Turbina wtryskiwacze