Lista ocen Saab 9-3 II SportSedan 1.9 TiDS 150KM 110kW 2004-2010 (25) - Silnik

5,0

~JayRay

Saab 9-3 II

SportSedan 1.9 TiDS 150KM 110kW

Nie ma do czego sie przyczepic..jeden z najlepszych diesli w klasie..150 km common rail..6 biegów;auto znakomicie przyspiesza na kazdym biegu, a na 2 3 i 4 wrecz wgniata w fotele a nawet po przekroczeniu 100km/h auto wyrywa dynamicznie do przodu. Z wad to jedynie to turobdziura ale przy normalnej ekspolatacji wogole nie przeszkadza,na zimno troche glosny ale jak sie rozkreci to prawie jak benzyna ..super silniczek, nawet 2litrowy 140 konny...

4,0

~Navigator-3000

Saab 9-3 II

SportSedan 1.9 TiDS 150KM 110kW

Silnik Fiata 16v JTD tutaj nazywa sie TIDs to Z19DTH,bardzo trwaly i udany,zywotne TURBO,ale dwumase trzeba przy ok.250tys zmienic,klapy wirowe to co ok 100tys lub usunac,DPF to trzeba umiec uzytkowac lub pozegnac. Z wtryskami nie mialem problemu. Ogolnie mocna i oszczedna jednostka. Uwaga na pompe wodna,lepiej wymienic z rozrzadem zanim sie zatrze. Duza komora silnika sprawia dosc dobry dostep do osprzetu z kazdej strony (oprocz Turbo).

5,0

~Pawel

Saab 9-3 II

SportSedan 1.9 TiDS 150KM 110kW

Silnik glosny. Po rozgrzaniu troche cichnie, ale glosny w porownaniu do HDI np. Systematyczna wymiana plynow i dobre paliwo gwarantuje dlugowieczne uzytkowanie bez problemow. Wloska szkola common rail to dobra szkola. Bardzo dynamiczny i oszczedny silnik. Maly minus to turbo dziura. do 2tys nie ma reakcji:( Ogolnie bardzo dobry motor. Lubi szybka jazde, swietnie przyspiesza.

5,0

~Kamil

Saab 9-3 II

SportSedan 1.9 TiDS 150KM 110kW

Silnik to znana jednostka Fiata stosowana również w Alfach i Vectrze C. Bardzo udany silnik. Najlepszą kulturę pracy wśród dieslów mają wg mnie jednostki Volvo, niemniej jednak ta również wypada pod tym względem całkiem nieźle. Do codziennej jazdy 150 konny 1.9 to optymalny wybór. Zapewnia wystarczające osiągi i bezstresowe wyprzedzanie a przy tym jest ekonomiczny.

5,0

~MedicalDivision

Saab 9-3 II

SportSedan 1.9 TiDS 150KM 110kW

Silnik bez zarzutu. Świadomie wybrałem właśnie ten konkretny silnik. Silnik Fiata jest naprawdę udaną konstrukcją. Części są bardzo łatwo dostępne bo jeździ m in. w Oplu i oczywiscie w Fiacie ;) 150 KM spokojnie sobie radzi z autem a gdy jest pusty to przyjemnie wciska w fotel! Powiedziałbym że stosunek mocy do spalania jest zajebisty! ;)

4,0

~stefafan

Saab 9-3 II

SportSedan 1.9 TiDS 150KM 110kW

silnik jak na diesla znakomity ...niesamowity ciag szczegolnie na 2.3.4 biegu... od 80-120 na 4 biegu zajmuje mu tak samo szybko jak w wersji ponad 200 konnej-nic dodac nic ujac...silnik jest glosny na niskich biegach przy predkosciach powyzej 100 prawie nieslyszalny...dosc spora turbodziura jednak eksplozja momentu powyzej 2000 to wynagradza z nawiazka

5,0

~Sab

Saab 9-3 II

SportSedan 1.9 TiDS 150KM 110kW

Mojego saaba serwisuje mi mechanik pracujący w ASO. Doradził mi kupno modelu z silnikiem 1,9 TDI 150 kM. Jego zdaniem właśnie ten model jest najmniej awaryjny ze wszystkich saabów. Taki silnik jest oszczędny i dynamiczny, a wersja bez manualnej skrzyni nie posiada koła dwu-masowego, które jest czesnym problemem w tych autach.

4,0

~memphis

Saab 9-3 II

SportSedan 1.9 TiDS 150KM 110kW

bardzo dobry dieselek, duzo lepszy niz 2.0 tdi VW,spora turbodziura ale nie przeszkadza, bardzo dobre przyspieszenie na kazdym biegu na 2,3 i 4 wgniata w fotele, duza elastyczność auto ciagnie na kazdym biegu do przodu

5,0

~tomek

Saab 9-3 II

SportSedan 1.9 TiDS 150KM 110kW

Jak dla mnie to bomba! 150 KM powinno zaspokoić wymagania każdego.. Zimny silnik chodzi znacznie ciszej niż zimny np,w audi... Żadnych zastrzeżen nie mam. Turbina gwiżdże aż miło...

Dziennik kosztów dla Saab 9-3 II SportSedan 1.9 TiDS 150KM 110kW

Średni koszt przejechania 100 km

25,00 zł

on

6,9

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~Snowyy

Saab 9-3 II

SportSedan 1.9 TiDS 150KM 110kW

Świetnie dobrany mocowo silnik do nadwozia - jest dynamiczny, a zarazem nie poci się zbytnio. Na autobahnie osiągnąłem 220 i skończyło się miejsce ;)