Lista ocen Opel Senator B (31) - Bezawaryjność (poważne usterki)

5,0

~Kuba

Opel Senator B

Sedan 3.0 i 24V 204KM 150kW

Podczas dwuletniego okresu eksploatacji nie napotkałem na żadne usterki, które wykluczyłyby auto z ruchu na dłużej niż 2 godziny. Powracającym problemem jest blokujący się rozrusznik, który zwłaszcza po dłuższej jeździe lubi strzelić focha i nie zakręcić przez nawet wspomniane 2h, i choć wspomniana sytuacja powtórzyła mi się tylko dwa razy, to jednak jest to irytująca przypadłość, na którą z moich obserwacji cierpi część egzemplarzy.

4,0

~Irmsher

Opel Senator B

Sedan 3.0 i 24V 204KM 150kW

NIby drobnostka ale nie cenowa, przy przglądzie silnika, przez przypadek przygniutł mi się kabel wysokiego napięcia, niby nic ale przy tej wersi Senatora którą posiadam koszto nowych kabli wynosi 1200zł. Ale w dobym stanie używany można nabyć taniej.

4,0

~tomas

Opel Senator B

Sedan 3.0 i 24V 204KM 150kW

Samochody te mają duże przebiegi, jednak mają one tylko wpływ na 2 elementy w samochodzie: skrznia automat wytrzymuje max. 230 tys. km- później remont, należy też po 200 tys. km wymienić uszczelkę pod głowicą.

4,0

~talas1@wp.pl

Opel Senator B

Sedan 3.0 i KAT 177KM 130kW

trzeba założyć dobrą instalacje lpg bo jak będzie strzlał gaz długo nie pojeździcie, przepływomierz nie wytrzyma, śa patenty na to.... Po za tym nigdy mnie nie zawiodł.

3,0

Opel Senator B

Sedan 3.0 i 177KM 130kW

nigdy nie stanął w żadnym polu. Gdyby nie to, że lubię utrzymywać samochody w bardzo dobrym stanie to pewnie nie dołożyłbym do niego ani zlotówki.

4,0

~Mariusz

Opel Senator B

Sedan 2.5 i 140KM 103kW

Silnik praktycznie niezniszczalny. Lac olej i jechac. Karoseria rdzewieje jak w wiekszosci Opli. Jesli sie o to auto dba, mozna go pokochac.

3,0

~arek pruszków

Opel Senator B

Sedan 2.5 i 140KM 103kW

o niezaodności móglbym powiedziec ze jest duża ale jeżdzna na gazie co nie zawsze jest zdrowe.trzeba pamietac o czestym wymienianiu świec i przewodów.

5,0

~Ffigo

Opel Senator B

Sedan 3.0 i 177KM 130kW

po tylu latach wymienić głównie visco ( najdroższy element oprócz oryginalnego amortyzatora elektrycznie regulowanego) i wszystko super.

4,0

~BARRO2 kisiolini1@wp.pl

Opel Senator B

Sedan 2.5 i 140KM 103kW

NO JAK TO Z INSTALACJA LPG - pompy paliwowe lubia sie zacierac :/ - to tyle jesli chodzi o nie zawodnosc

5,0

~DAREK

Opel Senator B

Sedan 3.0 i 177KM 130kW

MAM TEN SAMOCHÓD 1.5 ROKU DUŻO ZROBIŁEM NIM KM.SAME PODSTAWOWE RZECZY TYPU:OLEJ,FILTRY,KLOCKI ITP.