3,9

~Sebastian

Mazda 3 IV

Hatchback 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW

Pierwsze wrażenie było niezwykle pozytywne, czułem się otulony przez pojazd. Po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów subiektywne odczucie otulenia, zmieniło się na przygniecenie i ciasnotę. Wykończenie i spasowanie rewelacyjne, nie dotyczy obrotowego selektora, który nie zawsze reaguje na obrót. Świetnie działająca kamera 360 i asystenci bezpieczeństwa, które są bardzo przydatne przy fatalnej widoczności do tyłu. Duży minus za asystenta...

4,8

~Darek

Mazda 3 IV

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW

Bardzo lubię japońską motoryzację i przed Mazdą miałem trzy Hondy Civic i jedną Accord. Mazda ma podobną filozofię konstrukcji samochodów i montowania w nich wolnossących, wysokoobrotowych silników. Mnie to odpowiada. Decydując o wyborze auta próbowałem jazd próbnych samochodami z silnikami uturbionymi i niby wszystko jest ok, ale ja jakoś jednak lubię wolnossącą benzynę. Każdy musi znaleźć auto pod siebie. Natomiast to, co ostatecznie...

4,8

~Darek

Mazda 3 IV

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW

Bardzo lubię japońską motoryzację i przed Mazdą miałem trzy Hondy Civic i jedną Accord. Mazda ma podobną filozofię konstrukcji samochodów i montowania w nich wolnossących, wysokoobrotowych silników. Mnie to odpowiada. Decydując o wyborze auta próbowałem jazd próbnych samochodami z silnikami uturbionymi i niby wszystko jest ok, ale ja jakoś jednak lubię wolnossącą benzynę. Każdy musi znaleźć auto pod siebie. Natomiast to, co ostatecznie...

4,0

~Palmer

Mazda 3 IV

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW

Autko nie bez wad, lecz mimo wszystko godne polecenia. Mazda 3 IV generacji, w najbardziej eleganckim - moim zdaniem - nadwoziu typu sedan, urzekła mnie swoim wyglądem - dynamiczną, pełną życia stylistyką, co w pełni urzeczywistnia efekt filozofii projektowania KODO - "Dusza ruchu" oraz wnętrzem, które jest minimalistyczne z klasycznymi, analogowymi przełącznikami i zegarami, ale jednocześnie nie pozbawione nowoczesnego sznytu. Materiały...

3,1

~Jars

Mazda 3 IV

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW

Przereklamowany. To jest zwykły kompakt, wykonany z cienkiej blachy, bez przednich metalowych nadkoli za które robią plastikowe wkłady. Głośny bo niewytłumiony, z niestabilną elektroniką i raz działającymi a raz nie zbędnymi systemami. Za to dobrze się prowadzący, ze świetną manualną skrzynią biegów i ekonomiczny. Za to przeglądy masakrycznie drogie -pierwszy 1700 zł (I'25) -dwa razy tyle ile np. w Hyundaiu i30 czy w Renault Arkana czy Megane...

4,7

~Ziggy

Mazda 3 IV

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW

Bardzo udane auto, wysokiej jakości materiały, bardzo dobra elektronika, wygodne i eleganckie wnętrze. Jeździ się przyjemnie, auto dla kierowcy, cieszy wyglądem i w czasie jazdy. Dobra alternatywa dla hybryd, jak ktoś, tak jak ja, nie znosi CVT. Pali trochę więcej niż hybryda Corolli (pewnie ok 1,5 l/100 w mieście, na trasie bez różnicy), ale jednak daje przyjemność jazdy normalnym autem.

4,4

~Marek F.

Mazda 3 IV

Hatchback 2.0 Skyactiv-G 122KM 90kW

Wygląd to jeden z największych plusów tego auta, wnętrze również robi pozytywne wrażenie. Jakoś materiałów wnętrza ponadprzeciętna jak na japońca. System nagłośnienia Bose naprawdę "daje radę", wyposażenie wersji Hikkari ma niekończącą się listę. Minus za wadliwy moduł składania lusterek (wymieniany przed producenta bez szemrania) oraz problemy z rozładowującym się akumulatorem. Tapicerka skórzana wydaje się przyzwoitej jakości.

4,6

~Jakub

Mazda 3 IV

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW

Auto konkurencyjne jeśli chodzi o cenę. Jest delikatne.

4,9

~Seweryn Miga

Mazda 3 IV

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW

Komfortowy samochód wyposażony w sprawne systemy wspomagania kierowcy.

4,9

~Piotr

Mazda 3 IV

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW

Dłuższa, cichsza i w ogóle lepsza niż poprzednia wersja trójki