Lista ocen Fiat Uno I (79) - Bezawaryjność (poważne usterki)

4,0

~leho@op.pl

Fiat Uno I

Hatchback 1.0 i 45KM 33kW

silnik i skrzynia biegów nigdy nie zawiodły-żadnych napraw, uszczelka pod pokrywą zaworów, uszczelka pod głowicą, ale z mojej winy bo przeciekała chłodnica i się przegrzał, w efekcie wyciek; korozja wydechu ok 180 tys, lakierowanie dolnej części drzwi przednich i nadkola po 220 tys.; w zawieszeniu nic poza wymianą amortyzatorów, a tym samochodem wiele rzeczy było wożonych :) ok 180 tys. nawaliło ogrzewanie - uciążliwe bo stało się w lecie i...

2,0

~SOLIDNA RECENZJA ZYBIEGO

Fiat Uno I

Hatchback 1.0 i 45KM 33kW

W UNO psuje się wszystko. Niestety ale taka jest przykra prawda. Mój może już jest dość stary, ale i nowesze mają podobne problemy. Skrzynia biegów, sprzęgło. Łożyska w kołach to normalka. Notorycznie zrywająca się linka od ręcznego, luzy w biegach i zgrzyty. Silnik z wyciekammi, bierze olej. Za szybko wlącza się wentyletor, wymieniłem czujnik i termostat i to nic nie dało. Rozrusznik też już wymieniony, pewnie niedługo alternator padnie....

3,0

~zibidaro

Fiat Uno I

Hatchback 1.0 i 45KM 33kW

rozszczelnienie uszczelki pod głowicą,przegnicie miski olejowej od strony rury wydechowej,siadające końcówki wahaczy, i koszmar który przeżyłem przy ztarciu wodzika wychodzacego ze skrzyni biegów jak się okazało ten model z tego rocznika skrzynie miał składaną z części pochodzących z różnych marek pojazdów, wodzik który mi sie zatarł był od Porsche nigdzie nie można go było dostać w całej Polsce, czekałem 2 tygodnie na ściągnięcie z Włoch,...

2,0

~tomek r.

Fiat Uno I

Hatchback 1.0 i 45KM 33kW

z tą pozycją nie jest nalepiej; mój ma 11 lat, przebieg 180000 więc być może ma prawo się psuć ale bez przesady; w ciągu 1 roku wymieniłem pompę wodną i rozrząd, korektor zapłonu, kopułkę aparatu zapłonowego, przewody, wahacz, łożysko w przenim kole, amortyzatory, łożysko oporowe sprzęgła i inne drobiazgi; mam nadzieję, że jak to zrobiłem to nie włożę w niego w ciągu najbliższych 2 lat;

5,0

~arek_poeta@op.pl

Fiat Uno I

Hatchback 1.0 i 45KM 33kW

Raz zerwałem linkę gazu, ale to moja wina, bo silnik był jeszcze zimny, za wcześnie wyłączyłem ssanie i dodałem zbyt gwałtownie gazu. Jak byłem na przeglądzie po 30 tys. km, to mechanik spytał się czy wymieniałem klocki hamulcowe, bo są jak nowe. Oczywiście nie wymieniałem ani klocków, ani niczego innego oprócz materiałów eksploatacyjnych.

3,0

~Biedron UNO fan

Fiat Uno I

Hatchback 1.3 65KM 48kW

nie oszczędzam swojego uno turbo bo w sumie nikt nie kupuje tej wersji po to by spacerowac po bulwarach. Psuje się troszke ale ceny włocha w porownaniu cen eksploatacji mojego Golfa III GTi (ktory nawet w połowie nie dorównuje Fiacikowi) są wysokie.

1,0

~w

Fiat Uno I

Hatchback 1.0 44KM 32kW

uszkodzona uszczelka pod głowica, zepsuta pompa wodna i uszkodzony silnik, szybko wytarte łożyska,luzy zawieszenia, korozja podwozia, wyłączające się same światła drogowe ( wypalone styki), wycieki oleju silnikowego

3,0

~Unolot

Fiat Uno I

Hatchback 1.1 55KM 40kW

Jedyn usterka to wymiana uszczelki pod głowicą,a że był czas to cały remont silnika razem z podzespołami,koszt niewielki ale motor pięknie chodzi,zwłaszcza na nowym sprzęgle kompletnym,częsci tylko oryginalne i tanie.

3,0

~mykita, mikicin7@wp.pl

Fiat Uno I

Hatchback 0.9 45KM 33kW

wycieki oleju z silnika, łożyska i amortyzatory, nasilające się objawy korozji - samochód pękający praktycznie na pół od spodu (siedzenie pasażera groziło wypadnięciem), praktycznie brak ręcznego

Dziennik kosztów dla Fiat Uno I

Średni koszt przejechania 100 km

28,00 zł

pb

8,6

l/100km

Zobacz dzienniki

3,0

~Krzysiek

Fiat Uno I

Hatchback 1.0 i 45KM 33kW

Musiałem po dwóch atach wymieić skrzynie bo 4 niechciała wchodzić. A dwa razy zmieniałem MODUł. Wrazie czego polecam magnetti morelli , a nie helli. Magnetti jest o wiele lepszy i tańszy:)