Lista ocen Citroen C4 Picasso I (66) - Bezawaryjność (drobiazgi)

4,0

~Waldek

Citroen C4 Picasso I

Picasso 2.0 HDi FAP 150KM 110kW

Samochód jest praktycznie nowy więc na razie nie miał żadnej awarii itp.Jedynie od samego początku nie działał zatrzask-zapadka przy jednym z tylnych zagłówków oraz parę razy zdarzyło sie , iż telefon połączony z fabrycznym radiem bluthoo z obsługa z kierownicy-zawiesił się.Pewną niedogodnością jest tylna klapa i drzwi tj.tylna klapa jest w całości wykonana z metalu jest więc dość ciężka,czasami zwłaszcza przy gęsto zaparkowanych sampochodach...

4,0

~Jasiek

Citroen C4 Picasso I

Picasso 2.0 HDi 136KM 100kW

Szwankuje głównie elektryka. Najpoważniejszy problem, to przycisk podnoszenia szyby kierowcy, który nie zawsze "łapie" i trzeba wcisnąć kilka razy zanim się podniesie szyba. Fora są pełne informacji o tej usterce dla tego modelu. Przestało działać podgrzewanie fotela kierowcy. Nie działa czujnik zapięcia pasów. Czujnik poziomu płynu do spryskiwaczy wskazuje niski poziom nawet przy pełnym zbiorniku. Wymieniłem też ogranicznik otwarcia...

3,0

~MarcinC4

Citroen C4 Picasso I

Picasso 2.0 HDi FAP 150KM 110kW

Wlew paliwa zaciął się na amen... Przy dużych prędkościach odkręcenie szyby kierowcy możliwe - zamknięcie jednak nie jest już takie proste. Reaguje czujnik odpowiedzialny za ochronę w przypadku ewentualnego przytrzaśnięcia podczas domykania szyby. Rozwiązaniem jest zwolnienie do 50kmh rozwiązuje problem :D. Kolejna rzecz to zbyt często przepalające się żarówki świateł pozycyjnych - 1 raz w miesiącu.

5,0

~Robert

Citroen C4 Picasso I

Picasso 2.0 HDi FAP 150KM 110kW

Jak do tej pory wymienione nadkole po stronie prawej- problem z niedopasowaniem części, który dotyczy każdego C4Picasso. Problem utrzymuje się również po wymianie na nowe. Najprawdopodobniej za parę miesięcy czeka mnie akcja serwisowa.Reszta bez zarzutu. Pięć punktów dlatego, iż usterka jest prawie niezauważalna i nie ma wpływu na sprawność samochodu i bezpieczeństwo jazdy.

4,0

~Kantos

Citroen C4 Picasso I

Picasso 1.8 16V 125KM 92kW

Na razie przepaliła się żarówka świateł mijania z przodu. Ciekawe czy to zapowiedź częstych wymian czy odosobniony przypadek. Zobaczymy co czas przyniesie. Opinie o autach francuskich nie są za dobre. Ale myślę że wybierając wersję benzynową uda się ominąć sporą część problemów które trapią diesle. W razie problemów będę informował. KTÓRA GODZINA? :D

3,0

~MarcinC4

Citroen C4 Picasso I

Picasso 2.0 HDi FAP 150KM 110kW

Drobiazgi po 42.000km: - zacinająca się klapka wlewu paliwa - trzeszczące plastiki nad głową kierowcy i pasażera, - niedoskonałość montażu lusterka bocznego kierowcy - odchodziący plastik - wariująca szyba boczna: nie domyka się i otwiera do połowy przy próbie pełnego jej zasunięcia - kilka razy w miesiącu

5,0

~meniu

Citroen C4 Picasso I

Picasso 1.8 16V 125KM 92kW

Właściwie nic się nie dzieje. Jedynie sprawy eksploatacyjne, tzn. tylne klocki, linka ręcznego i wymiana oleju. Zdarza się raz na kilka tygodni, że kontrolka "check engine" się zapali, ale po zgaszeniu i ponownym zapaleniu auta, kontrolka już się nie pali. Ponoć ten typ tak ma.

3,0

~Mambo

Citroen C4 Picasso I

Picasso 2.0 HDi 136KM 100kW

Na początku nie było dobrze. Kłopoty z przekładnią kierowniczą, drżeniem kierownicy, klekotaniem poduszki silnika, łączniki co parę km, niedociągnięcia jakości kokpitu. To wszystko już przeszłość w ramach gwarancji, a na większość jakiś tam problemów są gotowe patenty dostępne na stronie cytrynek.

4,0

~drpepper@op.pl

Citroen C4 Picasso I

Picasso 1.8 16V 125KM 92kW

Są pewne mankamenty w postaci dziwnie domykającej się szyby elektrycznej od kierowcy - domyka się dobrze, ale coś jest jakby źle spasowane bo już po zamknięciu dochodzą dziwne odgłosy - trzeba ją lekko łokciem odepchać, albo wjechać na dziurę ;) Klapa tylna tez zamyka się tak jakoś jak w Polonezie.

Dziennik kosztów dla Citroen C4 Picasso I

Średni koszt przejechania 100 km

30,00 zł

on

7,1

l/100km

pb

7,0

l/100km

lpg

11,2

l/100km

Zobacz dzienniki

1,0

~KenLee

Citroen C4 Picasso I

Picasso 2.0 HDi 136KM 100kW

Co chwila przepalały się żarówki świateł postojowych i trzeba było jeździć do Citroena na wymianę, bo to był jakiś ich niestandardowy wynalazek. Na ciągłe zwiechy systemu dealer w Hamburgu rozkładał ręce, a w zasadzie próbował wmawiać że nie ma problemu.