Lista ocen Kia Stinger Liftback (38)

4,5

~MaRHE

Kia Stinger

Liftback 2.0 T-GDI 255KM 188kW

Auto bardzo fajne , zmieniam co kilka lat i mam już nieco doświadczenia innych marek , świadomie mogę powiedzieć ,że Kia zrobiła b dobre auto. Czytając opinie innych użytkowników nie można obiektywnie kierować się ich spostrzeżeniami jeśli auta są z drugiej ręki ,a czasem i nawet często w przypadku Stingera są to auta powypadkowe , uszkodzone , które były naprawiane , ponieważ naprawa każdego rozbitego auta wiąże się z tym ,że nie będzie to...

4,4

~Gregory84

Kia Stinger

Liftback 2.0 T-GDi 245KM 180kW

Przed zakupem miałem kupić Vw Arteona przdliftowego, który wygląda jak milion dolarów, ale w środku passat i jeździ jak passat a wykończenie gorsze miejscami niż w VW Golfie Highline. Tutaj mamy bez kompromisów wyposażenie premium w Standardzie. Samochód robi piorunujące wrażenie na zewnątrz jak i wewnątrz, tylko ludzie nie mają jaj żeby takie auto kupić, choć na żywo wszyscy się zachwycają. Wielu rezygnuje niestety ze względu na trochę mały...

4,6

~Marek

Kia Stinger

Liftback 2.0 T-GDi 245KM 180kW

Auto świetnie się prowadzi. Sprawdza się przy jeździe w mieście i przy długich wypadach na wakacje. Wprawdzie bagażnik na 4 dorosłe osoby na styk z plecakami na tylnej kanapie, ale daje radę. Po 3 latach nadal wywołuje uśmiech na twarzy i za porównywalne pieniądze nadal nie widzę ciekawej alternatywy.

4,5

~El Draque

Kia Stinger

Liftback 2.0 T-GDi 245KM 180kW

5/5 W tej cenie nic lepszego nie kupisz. Kupiłem auto używane 2 letnie. Jeżdżę od 9 miesięcy. Przejechałem 30 tys. km. Auto wyglądem może się równać z supercars. W 2017 najlepszy wygląd na rynku w tej klasie. W 2022 jest już dużo ładnie narysowanych aut, ale Stinger cały czas wyróżnia się na drodze. Jest ich na tyle mało, że ciągłe przykuwa uwagę. Nawet ostro rysowane BMW wydają się przy Stingerze płaskie. Niby wygląd to kwestia gustu, ale...

4,0

~jrc

Kia Stinger

Liftback 2.0 T-GDi 245KM 180kW

To jest, ogółem, tak. Jeśli dealer znajdzie winowajców największych skrzypień i stuków w środku, to będzie 5/5, Ba, niech będzie nawet 6/5 bo auto jest genialne, szczególnie w tej cenie. Wtedy też również z chęcią zmienię "nie kupiłbym ponownie" na "kupię jeszcze raz", i to "kupię" a nie "kupiłbym" - stinger 2.0 to temat zastępczy do czasu kiedy trafi się rozsądny 3.3! Ale tak jak teraz? Przesiadając się z poprzedniego auta gdzie...

4,9

~Julian

Kia Stinger

Liftback 3.3 T-GDi 366KM 269kW

Jakiekolwiek negatywne opinie na temat tego samochodu są wypowiadane głównie przez fanatyków niemieckich samochodów premium w wieku 25 lat prosto z tureckiego placu. Realnie ten samochód nie ma dla siebie konkurencji - cenowo można go porównywać z VW Arteonem w top opcji albo Superbem Laurin Klement, osiągami i silnikiem z BMW M4 a wykończeniem jest czymś pomiędzy. Oczywiście jeśli ktoś porówna go z M5 albo Audi RS7 to stoją one jakościowo...

3,8

~AN

Kia Stinger

Liftback 2.0 T-GDI 255KM 188kW

Kupiłem jako nowość w zasadzie dla wyglądu i wyposażenia za relatywnie normalne pieniądze. Oko moje i innych nacieszone i to byłoby na tyle. Drugi raz nie kupię. Auto aspiruje do marki premium, ale wiele pozostawia też obsługa w serisach KIA, jeszcze muszą się nauczyć, że klient zostawiający sporo pieniędzy jest bardziej wymagający.

4,5

~Bufet

Kia Stinger

Liftback 3.3 T-GDi 366KM 269kW

5+ Za taką cenę nie kupisz nic co by mogło się zbliżyć do tego samochodu. Jeżeli jednak rozważasz zakup tzw. rozsądnego auta dla rodziny typu VAN czy SUV, choćby ze względu na bagażnik, to odpuść sobie te auto. To są dwa różne światy od samego asfaltu po koniec dachu. Jeżeli jednak chcesz naprawdę dobrze pojeździć, naprawdę komfortowo (zawieszenie jest rewelacyjne- nie twarde), nie sam, ale w większym składzie, nawet z dziećmi na...

4,7

~Pawel61

Kia Stinger

Liftback 3.3 T-GDi 370KM 272kW

Chyba nie ma samochodu, który za taką cenę dawałby tyle przyjemności co ten. Gdy raz spróbujesz już nie będziesz chciał czterocylindrowych, przednionapędowych samochodów. Jazda nim uzależnia. Nie dość, że jest komfortowy to zawsze pod parą, zawsze zdolny do skoku do przodu i to jakiego skoku. A jak się postarasz to na zakręcie zamieciesz tyłem mimo napędu na cztery koła.

3,0

~Posejdon

Kia Stinger

Liftback 2.0 T-GDI 255KM 188kW

Silnik ma o wiele mniejsza moc niż deklaruje producent 229KM (wyniki na hamowni robione kilkukrotnie!!!). Ciągnie dopiero od ok.1600- 1700, pomimo tego tryb comfort, eko, smart trzyma b.niskie obroty (1250) przez co widoczna jest mała elastyczność i duże opóźnienie w reakcji na pedał. Szarpanie przy przyspieszaniu. Dźwięk jest bezbarwny, nijaki, zupełnie nie pasuje do tak rasowego wyglądu auta. Na plus - nieźle pracuje i przyspiesza na... (Silnik)