Napinacz paska

Kia Ceed III

Autor: Sławek wróg Kia od teraz
Kategoria: układ napędowy
usterka wystąpiła przy przebiegu 19 tys. km

Napinacz paska niedomaga. Przez co uszkodzeniu ulega koło masowe i także korbowód. Auto na przejechane 19 000, tak dziewietnascie tysiecy i to druga taka awaria. Nie kupować ceeda z roku 2021 w dieslu.

Komentarze

Mazur

ponad rok temu

Kia ceed pierwsza awaria napinacza przy 8 tys km naprawa silnika 4 miesiące później przy przebiegu 33tys to samo serwis powiedział ze za 15 tys km może być kolejna awaria tego napinacza ….

Odpowiedz

KIA to KIŁĄ!!

2 lata temu

przy 15tys km pierwsze zgrzyty napinacza...
po zgłoszeniu umówili wizytę weryfikacyjną za 3 tygodnie... uszkodzeniu uległ wał... więc napinacz + remont silnika ... 3msc czas naprawy
przy 55tys km drugi zgrzyt napinacza... usterka wróciła... auto w serwisie już ponad 1msc, brak informacji z salonu kiedy... tylko info że czekamy, na super nowy zmodernizowany napinacz, nic więcej nie wiedzą i że nie są wróżką... bezczelność serwisu przekracza wszelkie granice... KIA INTERBIS GDAŃSK NIE POLECAM!!!

Odpowiedz

Sebix

2 lata temu

Rozwiązanie problemu

Dwa dni temu odebrałem swojego Ceeda z serwisu. Stał 2 tygodnie. Uszkodzony napinacz i koło. Niby napinacz jest poprawiony a koło wklejają i przykręcają (zalecenie z Kia). Mój miał przebieg 47 tys km i bardzo krótko jeździłem na trybie eko (a auto-stop zawsze wyłączam).

Odpowiedz

KIAFAN

2 lata temu

Pan Sławek, "koło masowe i korbowód"?! Tylko jeden?? A co z pozostałymi? Rozpacz ogarnia.

Odpowiedz

Artur

2 lata temu

Miałem awarię napinacza paska rozrządu dwa razy przy 17 i 24 tys. km. Teraz auto stoi w serwisie. Ulepszony napinacz ma być dostępny za ponad dwa miesiące. Auto kolegi czeka na cześć już ponad miesiąc. Poza tym auto bardzo przyjemne. Ale straciłem do niego zaufanie. Samochód z grudnia 2021.

Odpowiedz

Stefan

2 lata temu

Nie napinacz rozrządu tylko napinacz MHEV. Skoro tych aut jest aż tyle to nie ciężko się domyśleć że zaczęło brakować czesci. A to nie jest wina serwisów ani pracowników serwisu. Dostawcą czesci jest marka KIA a nie dealer. My diagnozujemy i sprawdzamy dostępność części. Po wpisaniu w system nr napinacza dostepnosc wychodzi BRAK i jest 147 oczekujących. To co dealer ma zrobić. Problem jest ogólnoeuropejski marki Kia i hyundai. Więc jak fabryka wyda np 500 napinacz to myślicie se gdzie on trafi do niemiec Francji czy do Polski

Odpowiedz

Kiedyś to były samochody

2 lata temu

Niestety to co kolega napisał to prawda, w mojej była podobna awaria przy 23 tyś a kolega ma identyczna i w jego egzemplarzu identyczna usterka wystąpiła przy około 44 tyś. A tak przy okazji to pisk/hałas przy takiej usterce jest nie dowytrzymania

Odpowiedz

Średni koszt przejechania 100 km

Napinacz paska Kia Ceed III

Komentarze

Napinacz paska

Kia Ceed III