Raporty zużycia paliwa Volvo XC70 II

LPG

21,0

Volvo XC70 II

Kombi 3.0 T6 304KM 224kW

Wiedziałem że będzie dużo palił ale nie sądziłem że aż tyle. Montaż lpg obowiązkowy bo inaczej można zbankrutować na paliwie i serwisie. Autostrada spalanie 18l lpg 140-160km/h Autostrada Niemcy 25-30litów LPG 200km/+ Krajówki 15litrów LPG Po mieście mam inne auto więc za wiele nie jeżdżę wołowiną ale trzeba liczyć minimum 20litrów lpg Serwis tego auta to też są duże wydatki, nie jest to auto klasy premium a wydatki są jak za serwis bmw albo mercedesa. Auto może nie bardzo awaryjne ale kosztowne w doprowadzeniu do ładu po poprzednim właścicielu. skrzynia, przekładnia kątowa, wał , półośki, koło zmiennych faz wszystko musiałem robić po zakupie ale warto jeździ się wygodnie i szybko . W serwis po zakupie 35tyś włożone ale wiem co mam. Szybkiej jazdy po zakrętach nie polecam było kilka razy blisko wypadnięcia z drogi, auto jest za miękkie!!!!. Autostrada to jego naturalne środowisko 200-240km/h żaden problem.

LPG

13,3

Volvo XC70 II

Kombi Facelifting 3.0 T6 304KM 224kW

Wcale nie jest to dużo, wprawdzie do zbiornika wchodzi tylko 50 litrów, więc da się przejechać maksymalnie ok. 400-450 km w trasie przy spokojniej jeździe, ale z drugiej strony to idealna odległość na postój i kawę ;) W mieście realnie zrobi się ok. 300 km.

Pb

12,5

Volvo XC70 II

Kombi Facelifting 3.0 T6 304KM 224kW

Bardzo dużo zależy od ciężkości buta. Możesz spalić w mieście 18 litrów ciągle jeżdżąc w trybie Sport, możesz zejść do 12 litrów bujając się po ulicach z niewielką prędkością.

Pb

10,3

Volvo XC70 II

Kombi 3.0 T6 304KM 224kW

LPG

12,0

Volvo XC70 II

Kombi Facelifting 3.0 T6 304KM 224kW

Jestem posiadaczem od ponad miesiąca i miło zaskakuje silnik na LPG. Przy normalnej jeździe jest rewelacyjnie jest czym jechać i bardzo oszczędnie. Spodziewałem się dużo gorszych wyników.

Pb

12,8

Volvo XC70 II

Kombi Facelifting 3.0 T6 304KM 224kW

Cześć. Chcesz jeździć tanio? Kup inny samochód. Moje wartości spalania dotyczą normalnej eksploatacji. Nie mam „nerw” żeby jechać na trasie 80-90 km/h bez wyprzedzania albo na ekspresówce 130/h. Nie znaczy to, że „duszę” przy każdej okazji i wyprzedzam na podwójnej ciągłej, ale nie jestem ślimakiem. Ostatnie średnie spalanie z 1000 km - Warszawa-Jantar, Jantar -Warszawa i 300 km na miejscu (dojazdy do sklepów do 8 km, wypady do Gdańska i Sopotu) - 12,3l/100 km. Samochód mam od 2 lat, na codzień nie jeżdżę dużo (pracuję w domu), myślę, że to nie jest samochód do codziennego dojeżdżania do pracy w korkach - za drogo. Olbrzymia przyjemność jazdy - szybko, stabilnie, lekki teren i ktawężniki nie straszne. Jednoczśnie jazda na trasie z długimi odcinkami 180-210 km/h podnosi średnią w okolice 15l/100 km - nie ma dramatu. Osobiście polecam. Dźwięk 6-cio cylindrowego silnika - super (mógłby być głośniejszy

Pb

13,3

Volvo XC70 II

Kombi 3.0 T6 304KM 224kW

LPG

13,3

Volvo XC70 II

Kombi 3.0 T6 304KM 224kW

Auto z silnikiem 3.0 T6, instalacja LPG BRC max, różnica w dynamice miedzy LPG i Pb nieodczuwalna. Przejechałem około 400 km w trasie i 1.500 km w cyklu mieszanym. Auto jest ciężkie ale przy tym silniku zupełnie się tego nie czuje. W trasie przy prędkości do 110 km/h spalanie LPG poniżej 10 litrów. W mieście trochę skrzyżowań i trochę ekspresówki (Wawa i okolice) przy spokojnej ale nie mulistej jeździe 14-16 litrów LPG. Po przeliczeniu na cenę Pb to 7,5 litra - na tak duże, ciężkie i komfortowe auto to doskonały wynik.

Pb

11,8

Volvo XC70 II

Kombi 3.0 T6 304KM 224kW

Serwis dość drogi. Spalanie wysokie ale przyzwoite jak na taki silnik.

Pb

12,3

Volvo XC70 II

Kombi 3.0 T6 304KM 224kW

Jak na tę wagę samochodu i moc to całkiem przyzwoite wartości. Przy długiej trasie można zejść jeszcze niżej, ale nie przy prędkościach przekraczających 160km/h.