Raporty zużycia paliwa Volkswagen Passat B8

Spalanie mocno zależy od stylu jazdy, warunków pogodowych i temperatury silnika. Przy delikatnej jeździe tylko w mieście na odcinkach kilkanaście kilometrów spalanie na jednym baku wyniosło 9 l. Jeśli 25% całej jazdy to będą kilkudziesięcio kilometrowe trasy to można liczyć na spalanie w okolicach 8,4 l. Na trasie poza autostradą przy płynnej i niezbyt szybkiej jeździe udawało mi się schodzić do poziomu 6,5-6,7l. Przy szybszej jeździe na trasie trzeba liczyć około 7,5

Narazie 2000km . Sookijna jazda docieranie. W miescie 7.5 trasa wolno 6.7 szybko autostrada 160 tempomat 7.5 tyle co w mieście. Bardzo krotki odcinek zimny silnik 9.5

Na co dzień jeżdżę w trasie (ok. 70 km w jedną stronę), zatłoczoną DK, co chwilę obszar zabudowany. Po mieście kilkanaście do kilkudziesięciu km raz, dwa razy w tygodniu. Na letnich oponach najlepszy wynik na jednym tankowaniu to 6,3/100. Średnie spalanie według dziennika kosztów Autocentrum to 6,7 l/100 km. Często korzystam z trybu eco, ale w życiu bym tego nie nazwał deffence driving - jadę ok. 100 km/h - jak coś jedzie przede mną wolniej to wyprzedzam bez obczajki. Samochód jest naprawdę ekonomiczny. Nawet przy agresywnej jeździe na DK lub szybkiej na autostradzie (160-180 km/h) nie zdarzyło mi się przekroczyć w trasie 8l/100km. W pierwszych miesiącach użytkowania palił więcej (ok. 7,5/100) - trzeba się nauczyć pracy gazu i skrzyni DSG, wtedy łatwiej osiągnąć dobry czas mniejszym kosztem paliwa. Jak dla mnie przy tym spalaniu klekoczący diesel nie ma sensu. Dla porównania dodam, że mam w tym samochodzie takie samo spalanie jak w Golfie VI 1.6 MPI 102 KM (przy tej samej trasie i ogólnej charakterystyce jazdy), a różnica w mocy jakby jest...

Na ten moment ciężko się odnieść.

Cudów nie ma jak podają w katalogu, jak się jeździ jak normalny człowiek a nie liże po gazie to 10 musi spalić.

Narazie bez zaskoczeń.

Drogie opony, serwis vw w cenach jak w innych markach

bardzo delikatna jazda przy rozmowie i podziwianiu krajobrazu to 6,5. Najniższe trasa z Zakopanego do Lwa 5,8, ale to różnica poziomów i trasa jest bardzo jednostajna przez Czarny Dunajec (nie przez Zakopiankę). Samochód dotarty więc podaję moje spalanie z 8000km, wychodzi 8 do 8,2l. Jest to srednie spalanie więcej trasy, jednak równiez bardzo dużo miasta na zimnym czyli max 8km na zimnym silniku. Generalnie jazda dynamiczna (180 na blacie po niemieckiej autostradzie oczywiście + normalna trasa 80 do 120) Zawsze około 7,5 do 7,8. Wracając do zimnego silnika i miasta to zawsze pierwsze odpalenie okolice 11 do 12 litrów (Przy 9km na zimnym) Później już spada w dół bo oscyluje w okolicy 9,5 do 10 litrów. Zaznaczam,że mam dosyć ciężką noge, ale zauważyłem, że np dziadkowanie w trasie sie nie opłaca. W spalaniu różnica wyjdzie może 1 litr a dziadkowanie w nowych TSI jest męczace. Każdy nowy TSI od VAG wychodzi na hamowniach w okolicy 200km - sprawdzcie sami po forach itp. Strasznie mocny silnik. Mam bmw e93 280km tez benzyna a sprint do 100km/h to tylko 1 sekunda szybciej niż mój passat kombi 1.8 z niby 180km. Potęzny moment obrotowy 320Nm robi swoje (manulana skrzynia ma 320Nm - automat 250Nm). Przypominam bmw pali w trasie 9litrów a miasta do 17 litrów. Wynik passata uważam za bardzo dobry. Posiadałem passata b6 w dieslu 140km. Dramaty z dpf, wtryski przerabiałem i podziekowałem za diesla. Trzeba być totalnym głupcem, żeby w salonie dopłacić 10.000zł wiecej aby oszczedzać po 2 litry na 100km, słuchac rechotania (te nowe diesle też rechoczą) i martwić się o osprzet silnika. Przejechane 10.000km olej w normie, jak narazie picie oleju przez tsi to bujda. Bardzo polecam samochód. Przy 180km/h cisza - normalnie rozmawiasz w srodku. Najcichszy samochód jakim jeździłem.

Serwis w porównaniu do innych marek (nie-premium!) stosunkowo drogi.