Raporty zużycia paliwa Volkswagen Golf VI

On

5,3

Volkswagen Golf VI

Hatchback 5d 2.0 TDI-CR DPF 140KM 103kW

Gdyby nie konieczne naprawy byłoby o.k.

On

10,2

Volkswagen Golf VI

Hatchback 5d 2.0 TDI-CR DPF 140KM 103kW

słabe

On

5,4

Volkswagen Golf VI

Hatchback 5d 2.0 TDI-CR DPF 140KM 103kW

W trasie 4,9, w mieście 6,2

On

8,7

Volkswagen Golf VI

Hatchback 5d 2.0 TDI-CR DPF 140KM 103kW

On

8,1

Volkswagen Golf VI

Hatchback 5d 2.0 TDI-CR DPF 140KM 103kW

Jednostka 2.0 TDI przecietnie oszczędna (zazwyczaj 7-9 litrów w trybie miejskim/podmiejskim), w trasie bez problemu 5-7 litrów, na autostradzie zależy od prędkości, ale szósty bieg naprawdę daje rade i można jechać ekonomicznie przy predkości w okolicach 140-150km/h

On

7,9

Volkswagen Golf VI

Hatchback 5d 2.0 TDI-CR DPF 140KM 103kW

On

5,7

Volkswagen Golf VI

Hatchback 5d 2.0 TDI-CR DPF 140KM 103kW

Nie ma co ukrywac nie jest to najekonomiczniejsze auto w sredniej klasie. Taki Ford w eco drivingu moze zrobic nawet 200 km wiecej. Golf jest niemieckim autem przeznaczonym, na drogi po ktorych mozna jedzic bez wielokrotnych duzych zmian predkosci. Jesli ktos chce jezdzic z przepisami te auto spali ok 6l, po emerycku 4,7. W ruchu miejskim przy dynamicznej jezdzie spalanie skakalo do 7,8. (kilka rund po miesice ok 15 km). Co do przegladow, pierwsze 3 przeglady sa za darmo, auto jest w pakieco LongLife, czyli przeglad po pierwszych 30TKM, wtedy nastepne 30TKM i pierwszy wiekszy przeglad po prawie 160TKM. Jak dla mnie to inspekcja na 10 miesiecy. Dodatkowe przeglady na zyczenie klienta sa platne wedlug cennika serwisu.

On

5,0

Volkswagen Golf VI

Hatchback 5d 2.0 TDI-CR DPF 140KM 103kW

On

5,7

Volkswagen Golf VI

Hatchback 5d 2.0 TDI-CR DPF 140KM 103kW

On

4,6

Volkswagen Golf VI

Variant 2.0 TDI-CR DPF 140KM 103kW