Raporty zużycia paliwa Toyota Hilux VII

On

9,4

Toyota Hilux VII

Podwójna kabina 3.0 D-4D 171KM 126kW

On

12,3

Toyota Hilux VII

Podwójna kabina Facelifting 3.0 D-4D 171KM 126kW

On

10,1

Toyota Hilux VII

Podwójna kabina Facelifting 3.0 D-4D 171KM 126kW

On

8,3

Toyota Hilux VII

Podwójna kabina 3.0 D-4D 171KM 126kW

ok

On

8,5

Toyota Hilux VII

Podwójna kabina 3.0 D-4D 171KM 126kW

On

12,0

Toyota Hilux VII

Podwójna kabina Facelifting 3.0 D-4D 171KM 126kW

Auto w firmie, więc spalanie nie jest aż tak istotne. Średnio pali 13 l, przy czym nigdy nie jeździ tylko po mieście. Albo trasa albo 50% miast 50% trasa. Trzeba przyznać, że moc jest ciągle wykorzystywana - stąd takie wyniki. Co ciekawe, jak ciągnie przyczepę (nawet tonową i cięższe), pali mniej niż bez - bo jeździ wolniej. Skrzynia zestopniowana w taki sposób, że na 4 biegu jedzie nawet 180km/h, a zmiana na 5 bieg nie powoduje zmniejszenia spalania! 5 bieg służy chyba jedynie do lepszego komfortu akustycznego na autostradach. V max 190`195km/h (licznikowe, choć trzeba przyznać, że licznik w Hiluxie jest bardzo dokładny i wszystkie nawigacje pokazują podobne prędkości.

On

9,1

Toyota Hilux VII

Podwójna kabina 3.0 D-4D 171KM 126kW

Nie wiedzieć czemu, ale Administrator portalu "zapomniał", że po 2011r. HILUX także jest produkowany :-)) A ten to pojazd (produkcja II połowa 2012r)już po face-liftingu i modernizacji silnika ma umiarkowany apetyt na paliwo. Na trasie Kudowa-Wrocław centrum (czyli po części górki), przy oszczędnej jeździe spalił 7,4L/100 (zima)- wprawdzie to nie wartość katalogowa, ale już zupełnie blisko. Auto ma przejechane dopiero nieco ponad 10kkm - bez wymiany płynów ustrojowych od nowości. Spalanie rośnie odpowiednio, gdy po ośnieżonych (białych) drogach porusza się ciągle 4x4 i na krótkich odcinkach. Ale po zużyciu nawet całego baku w jedzie po górach, więcej jak 10,5 nie połykał. Co będzie po pierwszej wymianie olejów? Okaże się wkrótce....istnieje podejrzenie, że spalanie powinno spaść o jakieś wartości. Dam znać po fakcie.

On

9,1

Toyota Hilux VII

Podwójna kabina Facelifting 3.0 D-4D 171KM 126kW

Przeglądy za granicą potrafią być w niektórych przypadkach nawet 90% tańsze, ale nie tylko część. Generalnie jak na swoje parametry, wyposażenie i przeznaczenie, uważam że jest rewelacja. Spalanie dotyczy docieranego dopiero silnika na pierwszych płynach ustrojowych

On

10,0

Toyota Hilux VII

Podwójna kabina 3.0 D-4D 171KM 126kW

srednio 10l na 100 km mozna zejsc do 8 ale trzeba sie pilnowac

On

10,0

Toyota Hilux VII

Podwójna kabina 3.0 D-4D 171KM 126kW

Dużo lepiej niż u poprzednika. Sporo wysiłku włożono w lepszą izloację komory silnika i wyciszenie samej kabiny - ale to wersja SR% - pewnie w tańszych wersjach jest bardziej kompromisowo.